高速路上换轮胎的正确方式

开车前，很多老司机都会检查轮胎的状况，因为轮胎是驾驶过程中非常重要的部件。如果没有及时发现任何问题，很可能会导致穿刺。更换新轮胎时，老司机会经常选择轮胎。如果经常在高速公路上行驶，应该选择什么样的轮胎？

第一:舒适。

如果选择的轮胎纹理太硬，速度超过100 km/h后排的感觉非常颠簸，虽然高速公路上的路面比较平坦，但是对于15万以下的车型，如果使用不是很舒服的轮胎，可能就不想再跑了。对于一些营运车辆来说，在选择轮胎时，绝对要选择舒适性强的轮胎。毕竟，如果轮胎太硬，一天下来会很不舒服。

第二点:静音效果

在高速公路上行驶，对轮胎最大的考验就是轮胎噪音。如果噪音太大，会直接影响司机的精神，就像车内某处总是有异常噪音一样，时间长了心情也会受到影响。

第三点:性价比

再换轮胎的时候，不能不参考价格，但不能说价格高的一定是最好的，换轮胎的时候一般是四个轮胎一起换，而大品牌的价格比较高，但也有一些性价比高的轮胎。如果你想挑出性价比最高的轮胎，那就得多跑几个轮胎来对比。另外，这里要注意。不要被次品愚弄。有些轮胎快到期的时候比较便宜，要注意。然而，在高速公路上行驶时，轮胎仍然相对浪费。如果选择昂贵舒适的轮胎，那就是浪费。

第四点:品牌

经常高速行驶的车主非常重视轮胎的安全。从这个角度来看，大品牌轮胎和一些小众轮胎有明显的区别。可能有人觉得大品牌不骗人？从品牌维护的角度来看，企业不可能因为几个轮胎就直接毁掉整个品牌。无论是全球大品牌轮胎企业还是国内轮胎企业，都非常关注这一点，大家都想发展好，所以在选择大品牌轮胎时，质量和安全还是有保障的。

高速路面是水泥还是沥青

如今，汽车越来越多，交通堵塞也越来越多。如果人们想要提高出行效率，走高速路无疑是更好的选择。不知道跑过高速路的朋友有没有这样的疑问。为什么所有的高速路都是沥青铺的，收费站都是水泥铺的？沥青路和水泥路有什么区别？

首先，与水泥路面相比，沥青路面驾驶起来更舒适。沥青路面是一种弹性小、噪音低的柔性路面。路面在行驶过程中也能起到一定的缓冲作用。而且沥青具有粗糙的特性，使得汽车轮胎在沥青路面行驶时相应的摩擦力较大。因此，如果汽车在行驶过程中突然刹车，路面会有轻微的下沉效果，车辆也不容易打滑，即使下大雨也会起到同样的效果，而水泥路面突然刹车更容易打滑，所以可以说沥青路面比水泥路面更能保证行车安全。

其次，沥青路面比水泥路面更容易修复。如果沥青路面上有破损的地方，可以直接再铺一层沥青，用压路机就可以通车，非常方便。水泥路在修复时，需要凿除破损的水泥块，然后将水泥铺在路面上，待其固化后才能通车。如果是在热天固化的过程中，需要洒水养护，需要耗费巨大的人力和时间。

为什么高速公路全铺沥青，收费站铺水泥？

一是因为沥青路面渗水快，下大雨时雨水会渗入路面石块的小裂缝中，淋雨后沥青与石块的附着力会下降，被车碾压后更容易损坏。只要路面上有一个小坑，淋雨后坑就能增加很多，水泥路面的耐水性也好很多。

众所周知，在收费站刹车是必须的，长时间的紧急刹车很容易造成路面鼓包凹陷，非常容易损坏，但是水泥路面不会有这种情况，水泥路面耐久性好，水泥路面的使用寿命在20年左右，而沥青路面的使用寿命在15年左右。另外，一旦路面损坏，如果收费站铺沥青，不仅需要频繁维修增加成本，而且维修过程中需要的设备也是那种大型机械，容易造成堵塞，而水泥路面损坏，只需要小型设备。

其次，沥青路面长期暴露后，会产生很大的异味。因为沥青是从石油中提炼出来的，这种物质有一定的毒性。沥青路面长时间暴露在高温下后，会散发出一种对人体有害的气体，对收费站工作人员和等待停车的司机有害。如果长时间停留，对人体健康影响很大。