故障码P0350怎么回事

P0350故障码为点火线圈电路故障，适用于所有汽车厂家。故障点在点火线圈的电源线上。

点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千伏甚至上万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，具有相对较大的匝数。原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。电子控制单元持续监控每个点火主电路。如果电子控制单元没有从点火模块(集成在电子控制单元中)接收到有效的脉冲信号，将出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身、电子控制模块(PCM或ECM)等故障。

现象车辆行驶时，有时无法加速，发动机抖动，甚至熄火，发动机故障灯有时亮或一直亮。关闭发动机后，重新启动，它就可以正常工作了。根据诊断仪显示，故障码P0350有时会反复出现，测试发动机断缸时没有发现异常，一定时间内不会出现故障码。

故障码P0365怎么回事

P0365故障代码表示凸轮轴位置传感器B电路有故障(气缸组1)。

凸轮轴的功能是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或油控制阀，OCV)通过根据发动机控制模块(ECM)的指令改变凸轮轴调节器(机械)的油压来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置传感器的功能是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。如果电子控制单元(ECU)发现在设定的时间段内无法检测到B(排气/右/后)凸轮轴位置(CMP)传感器信号，将出现该故障代码。

排除汽车故障后，有必要清除故障代码。清除代码时，一定要遵循指定车型规定的故障代码清除方法，一定不要直接拆下负极接地线清除故障代码。否则，可能会在以下两个方面造成麻烦:第一，可能会导致某些型号的控制中心计算机失去正常记录。众所周知，某些型号的控制计算机具有自动记忆功能。如果拆下电池负极的连接线，会丢失RAM中的发动机运行经验数据，导致你的车在维修后长时间性能不佳，或者是行驶一段时间后已经清除的故障码；第二，也会造成一些功能的丧失。比如音频锁定功能就是常见的情况之一。此时需要按照繁琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。