进入好大运多久能见效

　　“客观来说，今年的重卡市场形势比往年要严峻些，部分品牌经销商在年终销量方面可能会面临一定压力。就重卡市场而言，我认为，如果顺境卖得好，那归功于行业大环境好;如果逆境而上，那才能说明品牌受到市场认可。”

焦作市广源汽车贸易有限公司总经理程小闯

　　焦作市广源汽车贸易有限公司总经理程小闯在接受中国卡车 记者采访时表示，截止目前，公司2022 年1-10月份销量达300多台，与2022 年整年销量持平，在剩下的两个月内，将有百台的销量冲刺，故2022 年销量逾四百台可期;比较而言，2022 年在逆势趋势下，预计年销量同比增幅在30%以上。

　　十年市场风雨，销量逐年递增

　　2010年3月，广源汽贸开始大运重卡。“屈指一算，我们大运有十个年头了。这十年期间，我们的销量从少到多，每年呈正数递增，公司规模也相应扩大了。”

　　程小闯表示，焦作北依太行山，接壤山西晋城，南与郑州隔黄河相望，东临新乡，西临济源。公路运输比较发达，尤其在商用车市场方面的保有量方面有着一定的地位。近年来，焦作每年的商用车上牌数量约8000余台，仅次于省会郑州。焦作汇集着多家品牌重卡的主销车型，竞相角逐市场份额，而各家品牌的销量情况，最终还得聚焦到产品品质方面。

焦作市广源汽车贸易有限公司

　　“我是1998年开始涉足物流运输行业，刚开始跟亲戚跑车，2005年开始创业，在大运重卡之前，已经有着十来年的行业经验，有着一定的本土市场沉淀。十年发展，公司销量呈正数增长，这一切，销量的数据是更好的佐证。”

　　程小闯告诉记者，公司大运重卡的头两年，历经酸甜苦辣，年销量只有几十台，但是公司团队看好大运重卡的品质与未来发展的潜力，坚持积极开拓市场，挖掘客户。

　　功夫不负有心人。2013年，广源汽贸年销量达100多台，奠定了后期销量增幅较大的基础。“2013年算是公司发展中的一个重要里程碑，销量增长的背后，大运厂家与我们也在不断努力：引进了银行的融资平台、搭建了 络经销渠道，做好用户口碑建设，不断深挖市场，诸多措施并举，使得公司销量逐年递增。去年销量达300多台，今年有提升至400多台。”

　　夯实用户口碑，“软硬兼施”见效

　　“十年来，为何销量能保持逐年递增?因为大运重卡在市场用户中口碑不错，老用户在用车过程中会介绍新用户，在换车时继续选择大运。”

　　程小闯说，通过销量的递增，大运重卡在焦作的市场份额也在逐步提升。市场用户口碑也在步步夯实，用户对大运持有肯定态度，对于大运多款车型的印象都不错，整体感觉大运重卡不仅故障率低、皮实耐糙，而且动力性强、油耗平稳偏低、驾驶舒适度高、出勤率高，同时，安全智能等方面都有着不错的表现。

　　与此同时，大运在车型的推陈出新方面也紧跟时代节拍，程小闯告诉记者，在燃料方面，大运重卡除了传统的柴油车型，天然气与纯电动车型一应俱全。在排放标准方面，国六大运与时俱进。在市场用户购买能力方面，大运经济型与中高端车型覆盖面都很全面。

大运重卡优秀渠道商颁奖仪式

　　“焦作的物流运输业主要以百货、煤炭、矿石料与散杂为主，所以整车品质必须过硬。就拿大运新N8E系列牵引车来说吧，作为经济新车型，新N8E经济实用，整车三大件过硬，马力段覆盖全面，主要用于日用工业品、散杂等物流运输，当然，跑快递、冷链、轻抛类运输也非常给力，深受市场用户喜欢。”程小闯说，

　　程小闯说，“再比如，作为大运旗下的高端重卡的代表——N9H系列牵引车，覆盖430～550马力段，还可以选配奔驰发动机，整车配置豪华舒适、智能程度高，安全可靠、运输时效性非常有保障，再加上大运在焦作有着完善而健全的售后服务体系，故而受到了越来越多市场用户的青睐。”

　　谈到经销服务，程小闯认为，从近些年的市场经验来看，车辆的销售和服务已经融为一体，车辆品质过硬，只是买车的开始;售后服务是否优质，才是购车成功与否的重点。大运推出的“终身质保”服务深受用户好评，无论车况有什么问题，都能够得到及时、有效的服务。

交车现场，用户为大运重卡点赞

　　此外，公司每个季度会举办1-2场与客户互动的小型活动或者座谈会，结合大运厂家政策需求，举办新产品推介会等，逢年过节会举办相关团拜会等，充分拉近了与用户之间的距离。

　　“对于每一位购车用户，我们都会根据用户的实际用车情况，提供最专业的购车建议供用户选择，让每一位大运用户买得放心，用得省心。”程小闯说，对于焦作的每一位大运用户，公司都会定期跟踪车辆的使用情况，认真做好用户的回访工作。

　　路漫漫其修远兮。“放在历史长河中，十年只是沧海一粟。然而，与大运共进的这十年，给我留下了深刻印象，也给我的人生增添了光彩。”程小闯认为，面对明年，唯有以始为终，带着公司团队继续努力，让更多的人感受到大运产品的过硬品质与优质服务，为广大用户带去更大的收益。

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