全时四驱系统是无论何时四个车轮都有动力，分时四驱系统可以让驾驶员切换模式。配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。分时四驱系统的结构更加复杂，并且占用的空间也是更大的。

分时四驱系统和全时四驱系统应用的车型也是不同的。

大部分豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统，分时四驱系统只会在一些硬派越野车上出现。

搭载分时四驱系统的汽车越野性能是更强的。

四驱系统在越野时可以提高车轮的驱动力，这样可以帮助车子脱困。

常见的四驱系统还有适时四驱系统，这种四驱系统在一些城市suv上是比较常见的。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。

适时四驱系统在很多四驱轿车上也是可以见到的，这种四驱系统的结构简单，体积小，重量轻。

适时四驱系统的成本是比较低的，并且这种四驱系统占用的空间也是比较小的。

但是适时四驱系统的脱困性能是远远不如全时四驱系统和分时四驱系统的。