本田在欧洲市场的发展空间如何

据外媒报道，日本汽车制造商本田汽车公司在3月6日的日内瓦国际车展上宣布了一项重要消息，即本田汽车公司将致力于“到2025年在欧洲汽车市场全面实施电动化”的目标。此消息一经发布，便引起了不小的轰动，让人不禁好奇本田汽车公司的这一战略目标意味着什么。

首先，本田的战略目标可能意味着它将成为第一个从燃油汽车公司完全转型为新能源汽车公司的汽车品牌。要知道，欧洲虽然很重视环保，提出了2025年全面禁售燃油车的建议，但始终没有通过。即使欧洲有很多像BBA这样的明星车企，他们也没有对此发表看法，只是表示会加大新能源汽车的发展。可以看出，本田的战略目标是彻底转型为新能源车企。

其次，本田的目标可能意味着它将推出新的新能源汽车。之所以有这样的猜测，是因为按照本田目前在售的车型来看，燃油车还是比较多的，新能源车只有CR-V和雅阁两款混动车型，显然很难实现这个愿景。因此可以推测，本田近期可能会推出更多更新的新能源车。

最后，本田的这一战略目标也可能意味着常规燃油车真的要走到尽头了。这种猜测的依据是，本田作为一家有实力的车企，除了追求它所谓的环保之外，不会放弃新能源作为汽车未来的发展方向。结合目前各国都将禁止销售燃油车的大环境，2025年以后就很难看到燃油车了。

综上所述，从本田2025年欧洲汽车市场全面电动化的战略中，可以看出多层含义。但在我看来，更大的意义在于，它再次提醒我们，新能源汽车可能才是终极目标。

本田在日本评价如何

本田的全称是“本田研究工业株式会社”，前身是成立于1948年9月的本田技术研究所，创始人是本田俊一。

在中国，有一句话叫不能修的路虎，不能坏的本田！可见本田的车质量只有好，本田的发动机也被称为地球梦发动机。虽然前段时间的“油阀”事件导致大家对本田的印象极差，但还是值得肯定的。

在日本车市，本田也占据了销量榜第三的位置！

可见本田在日本市场也受到了欢迎，但就其地位而言，与其他车企相比，本田还是略逊一筹。

第一，历史背景低

如果有了解本田历史的朋友，应该知道本田最开始是为丰田生产零部件的车间，然后转型做摩托车，最后把战略目标转向汽车行业。所以本田的认知度和知名度都低于丰田。

第二，质量因素

本田虽然有“地球梦”发动机，但是做工和用料真的比丰田差很多。本田的底盘调教也有不足，包括降噪方面，还是有很大的提升空。

在日本人眼里，他们对丰田的认可度高于本田。在国内，可以说在本田“油阀”事故之前，就有着极高的认可度。很多车主会选择买雅阁、CR-V之类的车，而本田在发动机的研究上真的很到位，所以在国内大卖！但“油阀”爆炸事件让本田品牌在大众眼中的形象骤然恶化，相信销量会长期受到影响。但是，就像大众一样，已经破了几百年了，但是时间久了，市场还是热的。