捷达科目二考试技巧

1.进入考场:进入考场，将您的档案交给门口的工作人员，在大厅等候，工作人员会宣读考生姓名，并用身份证拍照。注意:选择右手最清晰的指纹。记录指纹时，一定要将手指平稳地放在仪器上。如果输入不清楚，到了考场，电脑看不懂，还要重新分车，就会排在最后。指纹记录后，看大屏幕，显示你的名字，记住你的车号，马上去考场，不要等到读完名字。

2.科目二上车前的备考:

听到考场上考官念你的名字，我回答:准备上车。上车时，先调整座椅前后，在座椅下拖动；按压左侧椅背，用自己的背部调整，调整后放下；右把手可以调节座椅的高度。如果练习的时候没有调整，那就不要调整。方向盘的高度也可以调节。我们教练没这么说，但是考完试我听同事说了。向下和向前调节左右后视镜，以看到汽车的后轮，系好安全带，注意不要向后插入。准备好了就按手印。3.开始:

听到语音提示:开始准备拍照时，先打开闪光灯，保持至少3秒，踩下离合器，脚踩刹车，拉手刹，挂一档，松开离合器。松开时，一定要慢慢松开，用脚掌将脚刹车踩平。当汽车开始慢慢行驶时，不要担心。这时，你可以深呼吸，调整紧张的情绪。

4.备份:

总共有四个图书馆。一般选择前两个库，横向向左，最后一个库最好选在右边。驶进距边线1.5m-1.8m处，保持身体与仓线平行，停车。挂倒档。当左后视镜与边线重叠时，最好在最外侧的一条线上(这条线的前端最好提前调整好)，向右转动方向盘就能看到右后视镜。当车库右前点与车身夹角较小时，将方向盘向左转一点，再打向右侧。当夹角较大时，说明方向盘的时机有点晚。车身对准时，方向盘保持不动，车尾要推过来一点，然后方向盘对准。只要前轮没有到达仓库，就可以稍微调整一下。如果前轮即将到达仓线，可以稍微调整，角度不要超过45度。

注意捷达的尾部是圆的，不像桑塔纳，车在对中的时候看右后视镜，尾部在右边，左后视镜和尾部在左边，所以左右后视镜都要看。当左后视镜与侧池内侧(侧池内的线)重合时停车。挂上第一档，离开仓库。当雨刮器与仓库前线重叠时，立即向左打。在行驶过程中，将方向盘稍微向右转，大约45度，然后立即向左打。原因:不调整45度，倒车入仓比出仓稍微偏右一点。另一个原因是为了让汽车前轮更好的压左线。当车轮超过左线时停止。将方向盘保持在最左侧，并将其置于倒档。入库调整方式和以前一样，只是方向相反。进出仓库停车，从右边出来，后轮完全出来后调整，进入跑道。注意:不要进入别人的图书馆。

5.侧面停车:

与右侧线或侧通道池的最内侧相比，当车身平行于右侧感应杆时，左侧刮水器点向前运行。

停车。注意:车头不能出前线。挂倒档。当路肩即将与右侧车道池重合时，右转到底，看左后视镜，当看到左车身与侧车道(车库右后角)成45度角时，方向盘会右转。再看看左后视镜。当你看到左后轮压倒车库里的虚线(车库的左线)时，立即向左打到底，停在车身正后方。只要车在车库里，车身不直也没关系。空制动块和手柄。左转信号灯，松开刹车，挂一档，保持左转到底。当后轮出来时，它向右转。

6.半坡起步:

其实半坡起步最简单，因为有作弊分。半坡因为在坡道上停车，你会看到半坡上有一个很大的深色油点，每个坡上都有。方向盘中心点对准油点最右边，这样与右边的线会保持在20cm左右，合格率30cm。上坡时，不要松、紧控制离合器。在平坦的路面上，控制车速比较慢，但是新捷达是1.6，动力比较少，中途会停车。如果速度太慢，慢慢抬起离合器，保持静止。当接近停止点时，离合器稍微向下以控制速度。前窗玻璃右下角的窗花与感应杆重合时停车；有些人的前窗玻璃右下角与传感器轴重叠。其实差不了太多，从你控制的速度来看。如果速度比较快，就看窗户装饰。很多人觉得很难开始。其实你的离合控制不好。启动时，先打开左转向灯，然后慢慢松开离合器。说到短音，稍微松一点。当仪表盘指针剧烈跳动时，差不多是启动时间了，不要马上松开脚刹。再松开一点脚刹车，你会听到比刚才更长一点的声音。汽车开始摇晃。不要动离合器。稳住，控制住，慢慢松开脚刹车，车就开了。离开的时候最好把方向盘转到左边，因为有可能你的车是倾斜的，后轮会压倒边线。下坡时稍微踩一下刹车，因为下坡后离S路很近，速度太快，S路不适合操控。

7.s曲线驾驶:

捷达南路先左后右。进入S路有一个小弧线，必须调整。在驾校练桑塔纳，看车头和车角，画线。但是捷达看不到。最好的方法是看后视镜。左转看左后视镜，右转看右后视镜。当S右转时，很多人看不到后视镜，所以不要一下子打各个方向。可以先右转，然后根据边线右转半圈。还有一种更直接的方法，就是把头伸出窗外，看看车与左线的距离来调整。原理很简单:路宽是一定的，你可以根据离左线的距离来分析车与右线的距离。S路出来后，直接是直角转弯，车很容易不自觉地向右倾斜。这个时候，你要小心。一定要等到所有后轮都从S路出来，然后向右倾斜。

8.右转:

捷达是一个左右拐角，桑塔纳是一个右右拐角。很多人说右转比左转容易。个人感觉左转右转角度比较简单，因为可以看到转角的拐角，所以很容易调整车辆。当进入直角转弯时，左侧刮水器点向右侧线的内侧移动。当左履带池与路肩平行时，立即向左转动方向盘，同时看左转弯点。注意车和这个点之间的角度。角度小时，右转调整。如果角度太大，就不容易调整。所以早打不如晚打，可以调整，但不要打得太早。

9.受试者第二次报告的结果:

如果直角转弯后电脑开始报考试成绩，听到时不要太担心:考试成绩审核，电脑报错，80分合格。电脑会报告成绩合格。恭喜你，考试成功。如果考试半途而废，请回到起点，不要灰心，调整好情绪，马上重新备考。记住完成剩下的未完成的项目，只是作为一种练习。回到起点，路比长。可以做基础练习，深呼吸几次，调整情绪，充分发挥。我也是第二次通过考试，不要灰心。

可能比较啰嗦，因为每个人的水平和理解能力不同，所以尽量详细一点。祝你们科目二考试成功。

捷达裸车6万能下来么

捷达的裸车价格不一定是6万元。要看是手动挡还是自动挡，不同版本的配置不同。比如2019款梦幻捷达的6万自动舒适裸车肯定不行。部分手动低配版车主拿到了5.8万元的裸车价格，但具体价格还要看当地经销商。

捷达于停产。为什么这么多人买？捷达在中国消费者心中形成了一种记忆，其辉煌的历史见证了20多年的风风雨雨。低价是消费者购买的第一欲望，其次才是好品质。只要捷达精心保养，几年内基本不用进厂保养。再者，作为家用车或代步车，捷达是称职的，动力也不强，但日常驾驶绝对不会让车主感到力不从心。

喜欢捷达的车主，好像在赶末班车。捷达独立后改用了自己的“J”标识，也在准备今年9月推出SUV车型捷达VS5，这也是捷达独立后推出的首款车型。目标是中国入门级SUV市场，目前预售价格8.98-11.98万。随着停产，老捷达的辉煌成为了绝唱。让我们期待捷达品牌独立后的表现。

附件:其他费用计算方法

1、购车税=裸车价÷(1+17%)×10%

2.保险费=商业保险+交强险(6车以下家庭交强险价格为950元，6车以上家庭交强险价格为1100元)3。车船使用税=(1.0L-1.6L排量车型，年税额在300元；1.6L-2.0L排量车型，年税收在360元左右；2.0L-2.5L排量车型，年含税在720元左右)

4.验车上牌费=如果自己验车，费用大概300-400元；对于4S店的代理商来说，需要600-1000元。

具体计算方法可根据政策变化，以实际情况为准。