丰田一汽丰田卡罗拉销量排行排第几

在最新的汽车人气排名中，丰田卡罗拉排名第三，仅次于朗逸和Sylphy，官方指导价为1078-1438万。

全新卡罗拉深度融合了丰田最新的家族设计语言。前脸犀利科幻的大灯组，前围大尺寸的熏黑格栅，比现在的车型更加活泼的腰线和车顶轮，都强烈的表明这款车型明显朝着运动的方向进化。得益于更加动感和年轻化的设计取向，新车的侧面车身姿态和车身比例比目前的卡罗拉协调和运动很多，摆脱了略显臃肿的感觉。把车的侧面形容为浑厚非常合适。全新卡罗拉轿车版的内饰以简约、时尚、运动为基础，中控和门板的线条非常流畅干练，带来赏心悦目的视觉效果。12.1英寸的浮动中控屏特别醒目。此外，安全也是汽车的一大重点。丰田Safety Sense安全系统套件包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等功能。动力部分，新一代卡罗拉轿车燃油版搭载2.0L自然吸气四缸发动机，预计输出最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩210n·m，传动匹配CVT变速箱(K120)或6速手动变速箱(EG60)。混动版配备由1.8L+电机组成的混动系统，变速箱匹配E-CVT变速箱。

丰田一汽丰田卡罗拉新款1.2t怎么样

丰田的车型更省油，卡罗拉也以省油著称。卡罗拉1.2T车型匹配专为中国市场调整的自动手动8速CVT，加速平顺，无顿挫感，能让发动机保持在最佳转速区间，实现更高的燃油经济性。此外，为了充分发挥涡轮增压发动机的动力性能，模拟了8个档位，让驾驶者在换挡时有加速感和畅快的驾驶体验。

全新卡罗拉1.2T的发动机采用双VVT-iW可变气门正时技术，使发动机能够在奥托循环和阿特金森循环模式之间无缝切换。简单来说，在需要动力和加速时，发动机系统采用奥托循环模式，保证动力充足。但是，当堵车或发动机低负荷时，可以切换到阿特金森循环模式，以最大限度地提高效率，确保燃油经济性。

这种双循环系统组合带来的最直观的优势就是保证发动机实现动力和最低油耗。全新卡罗拉1.2T的涡轮增压器采用了小型化涡轮增压器，即使在低速状态下也能以少量废气快速旋转轻量化涡轮叶片。也就是说，当车辆低速行驶时，涡轮增压器也可以参与工作，从而保证车辆低速行驶时的动力储备。卡罗拉1.2T车型采用缸内直喷燃油技术。缸内直喷技术可以精确控制发动机的喷油量和喷油时间，精确定量地将少量燃油喷入每个气缸。搭载这一技术，发动机即使在低速时也能实现“稀薄燃烧”，使其在低速时具有良好的动态响应，在高速时动力更加充沛。

中冷器方面，卡罗拉1.2T拥有罕见的水冷中冷器设计。与传统风冷中冷器相比，水冷中冷器冷却效率更高、效果更好、时间更短，有利于提高汽轮机的响应灵敏度。此外，水冷中冷还可以冷却被涡轮增压器压缩的空气体，防止空气体中的氧含量降低，最大限度地保证发动机的耐久性和可靠性。