蓄电池容量下降的原因是什么

极板硫化是电池的常见故障之一。如果电池长时间不充电或放电后长时间不充电，会在极板上形成一层白色大颗粒硫酸铅。在正常充电过程中，这些大颗粒硫酸铅不能转化为二氧化铅和海绵铅，这就是所谓的硫酸铅硬化，简称硫化。粗硬的硫酸铅颗粒导电性差，会堵塞极板表面活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透和扩散，增加电池内阻，降低容量和启动性能。

1.故障现象

放电时，电池容量和端电压迅速下降。充电时电压迅速上升，电解液温度迅速上升，但电解液密度上升缓慢，达不到规定值，过早产生气泡，甚至充电时产生气泡。

2.失败原因

(1)电池长期充电不足或放电后未及时充电。正常放电时，极板上形成的硫酸铅颗粒较小，充电时可完全转化为活性物质。但如果长时间处于断电状态，极板上的部分硫酸铅不能及时还原为活性物质。随着温度的降低，部分硫酸铅会饱和并从电解液中析出，结晶成粗颗粒硫酸铅，附着在极板表面，使其硫化。

(2)电解液液位过低。当电解液液位过低时，电极板的外露部分会与空气体接触而被氧化。汽车颠簸时，电解液会不时与电极板上部的氧化部分接触，产生硫酸铅。

(3)电解液密度过高，电解液不纯或环境温差大。当电解液密度过高或电解液不纯时，电池内部容易形成电位差，导致自放电。然而，当环境温度急剧变化时，硫酸铅容易重结晶，导致硫酸铅颗粒大。

(4)长期小电流深度放电使极板深度的活性物质生成硫酸铅，但发电机给电池充电时，这部分硫酸铅无法还原，长时间会变成大颗粒硫酸铅。

蓄电池如何正确使用

尽量保持电池处于充满电的状态。不要听收音机、看电影、给手机充电等。车辆关闭后。尽量在4S店或正规场所安装安装在车辆上的定位系统和防盗系统，防止泄漏。

蓄电池的储存:

1.新电池的储存

对于没有激活的新电池，充电孔盖上的通气孔已经关闭，所以不要弄坏。保存电池时，请注意以下几点:

1)室温5 ~ 30℃保存，干燥、清洁、通风。

2)不要暴露在阳光直射下，与热源的距离不小于2m。

3)避免接触任何液体和有害气体。④不得倒置或平躺、堆放或重压。⑤新电池的储存时间不得超过2年。

2.暂时未使用的电池的储存

采用湿式储存法，即先充满电，然后调整电解液密度至1.24 ~ 1.28 g/cm3，液面至规定高度，再密封通气孔，储存期不超过半年。在此期间，应进行定期检查。如果容量减少25%，应立即充电，并在交付前充满电。

3.长期失效电池的储存

采用干法存放，即先将充满电的电池以20h的放电速率放电，然后倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗至水中无酸性，干燥后拧紧排水孔盖，密封通气孔，存放条件与新电池相同。