交通信号灯有哪些

交通信号灯有：1、机动车信号指示灯；2、非机动车信号指示灯；3、人行横道信号指示灯；4、车道信号指示灯；5、方向指示信号指示灯；6、闪光警告信号指示灯；7、道路与铁路平面交叉道口信号指示灯。

机动车信号指示灯是由红、黄、绿无图案的圆形单元组成的一组灯光，可以引导机动车行驶。非机动车信号指示灯是由带有自行车图案的红、黄、绿圆形单元组成的一组灯光，用于引导非机动车。绿灯亮的时候，允许通行，但是转弯的车不能影响被放行的直通车和行人的行驶。当黄灯亮起时，已经越过停车线的汽车可以继续行驶。红灯亮时，禁止通行。在未设置非机动车信号灯和人行道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。

脚刹和手刹的区别

脚制动器是车辆的主制动器。制动力的传递是制动踏板的机械力传递到液压，制动油的液压通过管道传递到制动盘的执行器。制动力很强，控制简单省力。它是正常运行时的制动装置。手刹的专业名称是辅助制动(驻车制动)，不同于主制动的原理。它使用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。

虽然驻车制动的操作方式越来越多样化，但传统的“手刹”仍然是应用最广泛的，操作手柄通常安装在换挡杆附近，操作方式也很简单。直接拉上来就行；按下手柄头部的按钮，轻轻抬起手柄，然后放回原位，松开“手刹”。手的运动通过电缆传递到后轮制动器。电子驻车按钮控制后轮电机的动作，使摩擦片贴在制动盘上，从而达到驻车效果。基于该技术，可以完成自动泊车和自动解锁的功能。脚控驻车制动器，顾名思义，是一种用脚操纵的驻车制动器，常见于自动变速器车辆。传统的“手刹”是手动操作，操作力小于200N(相当于20 kg力)。但是对于大量手弱的女性来说，这种操作非常不友好，停车制动力往往过小不足，导致打滑。脚控驻车制动很好地解决了这个问题。