像是法拉利、保时捷、兰博基尼、SLSAMG等车型，基本都采用了双离合变速箱。

原因是：正常情况下，挂挡的时候，变速箱和发动机是分离的（通过离合器分离），而分离的时候都会存在动力中断的一瞬间，对于追求极致速度的车手来说，这个空隙是不能忍的，因此就发明出了双离合变速箱。

在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。

使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。

可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。

双离合通常指双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT。

目前国内双离合的代表车型为大众汽车，大众公司称为DSG。

双离合变速箱（DCT），也称直接换挡变速箱（DSG）。

最早是由法国人AdolpheKégresse在二战前发明。