倒车入库点位分析

倒车入库通常是教练安排的第一个练习，是第二科最难的一个项目。顾名思义，本课程考查将汽车倒车入车库的技巧。根据教练的要求和记者的亲身经历，通过这个项目掌握倒车点是最重要的。所谓点，就是你在倒车入库的过程中，把某一点作为你具体动作的视觉参考点。无论仓库是右反转还是左反转，有两个最重要的点，那就是你在反转仓库时向右(左)杀方向盘的点，在仓库即将完成时，这个点会作为修正方向的参考点。

第一点，也就是打死方向盘的点，在左后视镜与起跑线重合时(一般教练会告诉你)立即打死方向盘。

其次，当车身即将倒入车库，且车后厢接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两侧的水平距离约为30 cm，过宽或过窄都要纠正。车辆入库时，看左后视镜和车库门边缘。当左后视镜下边缘与车库门边缘重合时，当左后视镜下边缘刚好看不到车库门边缘时，踩下离合器和刹车，停车，倒车入库。

　　倒车入库时，对于方向盘的修正，都没有绝对的参照点，总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。

倒车入库点位解读

有教练告诉记者，倒车入仓最重要的是车辆会在哪里倒车然后转动方向盘。目前他们发现，当汽车慢慢向后倒时，驾驶员转头看右后侧，当右车窗夹角与右侧车窗黄线的上角顶点排成一条垂直线时，方向盘向右打死，汽车成功入库的几率很大。在当前“点法”的探索中，这种教学方法颇为流行。

但记者和部分学生按照这些教练教的“点对点”指示，多次用黄线压左后轮。这是什么原因呢？

叶说，这个观点很难准确，因为每个人的身高、坐姿和座位前后的位置都不一样，而且在观点上会有偏差。换句话说，这绝不是一个“绝对点”，而是因人而异。然而，这是目前教练们发现的理想点。而且，即使这个点找对了，也不代表打死方向盘就能扔进去，车身与黄线的位置和距离总要通过后视镜来校正。对于部分教练寻找第二科“倒车入库”的考试提示的现象，交巡警支队相关人士表示，这种方法不可取。为了以后的驾驶安全，学员还是要练好基本功，用自己的驾驶技术通过考试。