前驱和后驱哪个好

各有各的优点。与前驱动相比，前驱动形式简单，制造成本低，但转向性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速快但机动性要求较高。前驱动和后驱动在驾驶上是完全不同的。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。 前驱动的特点：发动机与变速箱连接，然后动力通过左右传动轴直接输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，有助于降低油耗。发动机和传动部件都集中在车身前部，可以节省维修成本。前驱动车可以腾出宝贵的车厢空间，因为它没有连接到传动轴和后轮的其他驱动部件。例如，本田思域的后排座椅中间是一个完全平坦的平台，可以坐在中间位置而不用伸开双脚，从而提高乘坐舒适性。

缺点:由于整个车主的重量都集中在车身前方，高速转弯时容易转向不足。具体来说，高速转弯时，车头不能指向弯道内侧，而是指向弯道外侧。多么可怕的一幕。与后驱动相比，这是前驱动不安全的一个主要因素。另外，前驱车高速起步时，车头会不受控制地抬起，会降低前轮的抓地力，削弱加速性能。由于扭矩大，这种现象更容易发生。因此，大排量车大多采用后驱。

前胎坏了能不能换一只 前胎坏了一个怎么办

一般不建议只换一个轮胎。换轮胎时，要看轮胎的实际使用情况。如果条件允许，最好四个轮胎一起更换。此外，适当的轮胎换位有利于保持轮胎的磨损一致，从而保证所有轮胎的特性保持一致。

前轮胎坏了。你能替换它吗？

如果你是一个特别热爱激烈驾驶的人，比如在弯路上漂移，在下匝道高速公路上不减速，经常从原地擦胎和急停开始，那么四个轮胎一起换比较好，比较安全。如果是普通的软驱，如果只有一个轮胎，不用全部换，只要两个同轴的就可以了。如果换上两个一模一样的轮胎，不然开车的时候会跑了。这个国家有更换轮胎的规定。不能把不同花纹的轮胎放在同一个轴上，即使是同一个品牌，因为考虑到同一个轴的驱动力，包括阻力是不一样的，所以在车辆行驶中可能会有漂移的风险。

前轮胎坏了怎么办？

如果旧轮胎磨损太大，更换所有轮胎。轮胎使用一定时间后损坏，单独更换一个轮胎是安全隐患，因为新轮胎的花纹损坏与旧轮胎不同，所以轮胎的直径是一样的，行驶中会有偏差，刹车时由于新轮胎的摩擦力大，很容易出现偏差。实际上，我们很难满足这一需求。首先，换胎的成本真的很贵，而且大部分的运输车辆都不如竞品车辆精准，所以很多人可能只会选择愿意换一个轮胎。这个时候，我们需要一些方法。