abs防抱死故障灯亮是这么回事

1.ABS传感器损坏

如果防抱死制动系统车轮速度传感器被其他碎片覆盖，如灰尘，也会影响防抱死制动系统的识别。此时，只需清理污垢并检查传感器和齿圈之间的间隙。如果恢复正常，可以正常使用。如果清洗后仍处于故障状态，只能进行维修。

2、线路连接问题

有时候，也有可能是插头线松了。此时，可以检查所有插头和保险丝的接触状态以及接地线的接地状态。

如果还是不行，不要纠结，自己解决不了。

3、ABS控制单元ECU编程结果

在这种情况下，用公共计算机刷数据，调整不匹配的不正确数据就足够了。

4.电子控制单元电路板故障

这种情况下，应该是元件接触不良。他们大多不需要换电脑。

5.防抱死制动系统主缸老化

如果ABS的总泵零件出现老化、漏液、零件错位等现象，不仅ABS灯会亮，报警也会撤销。在这种情况下，应该是传感器或ABS泵，这将花费大量的金钱来修复。

ABS开着还能连续开车吗？

不是每一辆车配有ABS，所以ABS毛病灯亮着也不至于不能开，还是有点作用的，正常行驶还是可以的，就是要注意别让抱死让车时空就行了，但是还是尽快修理，以防万一。

abs防抱死系统是什么意思

即在制动过程中，通过电子仪表，系统可以调节车轮的制动力，防止车轮抱死，达到更好的制动效果。

一般来说，汽车的制动性能可以分为两大点。一个是刹车距离和刹车时的加速度，也就是刹车效果的程度。

二是制动的稳定性，即防止制动时侧滑、跑偏甚至掉头。ABS防抱死制动系统可以更好地处理制动的稳定性，从而保证乘客和驾驶员的安全。

锁死现象相当于车轮完全静止不工作的紧急制动。在这个过程中，如果前轮锁死，遇到前方障碍物无法转弯，危险可想而知。

如果后轮锁死，由于车速过快，与地面摩擦过大，驾驶员很容易操作方向盘，侧滑严重时可能导致甩尾甚至掉头。

ABS防抱死制动系统，顾名思义，就是防止车辆在制动时锁死。在系统的工作工程中，在轮速传感器和车速传感器的相互配合下，在紧急制动的情况下，计算机系统给压力泵下达指令，使车轮处于反复循环的制动-释放-制动-释放的过程中，相当于计算机系统化，车辆受到“制动”的过程。对于装有ABS防抱死制动系统的汽车来说，可以保证制动时的安全性，减少和避免侧滑等危险现象，也是最重要的安全保障系统之一。