火花塞断裂怎么处理

可以用M10反齿丝锥逆时针拧入损坏的火花塞，取出一些损坏的火花塞。必须选择大型工厂生产的火花塞。生产工艺和材料决定了火花塞的破损是不可克服的缺陷。

火花塞俗称燃烧器，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃空燃混合气，与点火系统、供油系统一起使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能。

火花塞有数百种型号，但一种标准火花塞不能用于所有类型的发动机。由于各种发动机的工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此，必须根据发动机的特性选择合适的火花塞。

火花塞多久更换一次

火花塞由不同的材料制成。普通火花塞由镍合金制成。这种火花塞每3万公里左右可以更换一次。还有一种火花塞，其电极部分由铂制成。这款火花塞材质好，所以更换周期在6万公里左右。现在，这两种火花塞被广泛使用。一般来说，只需要按照周期更换即可。

当然，火花塞的更换周期并不是绝对的，车主的用车习惯也会影响火花塞的磨损和积碳程度。由于火花塞是起点火作用的部件，当车辆出现点火困难、点火异常或抖动时，可能是火花塞工作不正常，需要检查是否需要更换。

对于火花塞，虽然是小配件，但建议车主不要自行更换。不同的火花塞发热量不同，必须更换才能匹配自己的车辆。否则，它们不仅会起到很好的作用，还会影响车辆的启动和正常运行。

还要提醒车主，火花塞每缸配一个，所以一辆车会有多个火花塞。具体数量取决于气缸数量。更换时，请全部更换，而不是仅更换一部分。