星途lx价格

在很多人的认知里，只有进口车或者合资车型才能算是豪车。众所周知，随着国产车的崛起，其实国人已经有了自己的豪车品牌。而且不止一个，比如红旗，吉利的柯灵，长城的WEY，奇瑞的星程等等。都属于奢侈品牌的阵营。而且目前已经取得了相当不错的成绩。

众所周知，相比合资车和进口车，国产车最大的优势就是性价比高。对于自主品牌的豪华车型来说，也不例外。比如今天这款，9.99万优惠后，自带1.5T双12.3寸连体大屏，也就是说不到10万就能买到的豪车。

其实这款车型就是启瑞行路的LX，自主品牌的紧凑型豪华SUV。20款车型，厂商指导价为:10.99万~ 15.09万元。目前在北京，全系车型优惠1万元。这样一来，优惠后的入门级车型只需要9.99万元就可以收入囊中，整体性价比非常高。

车身尺寸方面，20星途LX的长宽高分别为:4533mm/1848mm/1699mm，轴距长度为2670mm。从整体车身尺寸可以看出，它的身材与本田CR-V和丰田房融几乎处于同一水平，所以内部空空间非常充裕。

动力方面，20款星途LX共有5款车型，其中两款搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米。传动部分搭载模拟9速CVT变速箱，零百加速性能9.2秒左右。

其余三款车型，均搭载与老大哥蓝悦相同的1.6T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱，其百零加速仅需7.8秒。动力表现可谓异常强劲。

配置方面，虽然其入门级车型优惠后不到10万元，但功能配置却不含糊，比如:后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、Led远近光源、矩阵式大灯、全景天窗、双温区自动空调节、真皮座椅等等。都配备了，是不是很亲切？

大咖点评:

不得不承认，现在国内民众对奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的认可度非常高。毕竟在中国扎根早，影响力大，但也贵，很多普通人都买不起。但是对于我们自主品牌豪华车型来说，就不一样了。不仅价格低，动力强，配置也相当丰富。

对于今天介绍的星途LX来说，优惠后不到10万元，并且配备了大量的高科技配置。无论是空室还是动力性能，都不能输给30万级别的奥迪Q3和奔驰GLA等德系豪华品牌。对于这款优惠9.99万的豪华SUV。不知道你喜不喜欢？

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星途lx和星途tx哪个好

10月8日，星程第二款SUVLX正式上市。新车售价为125.9-15.09万元，相比同级的weyv 5(125.8-17.3万元)和领克02(2019款售价:14.18-16.68万元)的官方指导价并不算高，甚至更有诚意。但作为后起之秀，单从品牌力上来说，星途与WEY和LINK相比，还是有点落后。很多网友认为LX定价过高。

那么，星途LX值这个价吗，值得入手吗？最近，田亚军在成都测试了星途LX。

用品控驱动合资品牌。

动力方面，星程LX搭载1.6TGDI发动机和Getrag 7速湿式双离合变速箱。从性能和品质来看，这套动力系统可以说是目前奇瑞集团量产车型中最强的动力组合。

一方面是应用广泛，包括捷途X90，新一代瑞虎8，星程。另一方面技术成熟，稳定性高。

只是不同车型的调校差异较大。

如果说新一代瑞虎8和星程TX中1.6T 7DCT是德系味道，驾驶品质和大众途观差不多；然后这套动力总成在明星路线LX上有一种日系化的感觉，整体驾驶感觉更像本田CR-V，强调舒适性和经济性。

这种舒适性体现在发动机和变速箱的匹配上。

星程LX比TX和瑞虎8更流畅。无论起步还是加速阶段，你几乎感受不到双离合的顿挫，但是有涡轮和CVT的组合。

但是，当你需要激情的时候，只要切换到运动模式，7DCT升档的速度立马快一步。8.8秒的零百秒加速体验甚至比CR-V的9.4秒成绩还要出众，与谭跃330TSI(2.0T低功率)相同。

这样的成绩，除了星途1.6T发动机290n·m的强大爆发力，整车轻量化技术也功不可没。要知道，星途LX虽然尺寸和CR-V差不多，但车身重量却轻了近60Kg。

第二，底盘调校的舒适性。

星程LX并没有刻意强调自身的操控性能，对悬挂进行了完美的调校，而是在舒适性和操控性之间找到了平衡。

在日常行驶过程中，无论是在通过道路之间的接缝处，还是在颠簸的路段上，车内几乎不会有任何震动，所有的动作都会在车底传到车厢之前被底盘完全化解。但是如果你弯一个幅度稍微大一点的弯，这个悬挂又会展现出它硬朗的一面。

总之，相比CR-V，星程LX的驾控品质毫不逊色。

至于经济性，体现在星途LX的油耗上。

官方公布的百公里综合油耗为6.9L，与CR-V基本处于同一水平。

对等最强配置

长期以来，智能配置是自主品牌合资的关键，星途LX自然延续了这一传统。但其最新的Lion 3.0 Lion智能云系统，即使与同级别的VV5、LINK 02相比，也有自己的差异化优势。

比如深度人脸识别功能，既保证了用户登录和支付的安全性，又方便了不同司机的使用。只需刷脸，即可自动加载车辆的空调节、座椅等个性化设置，无需重复调节；

还有AR直播导航，绝对是新手司机的福音。它结合了虚拟现实、图像识别技术和百度高精地图，实现了地图与真实场景的融合。

比如说。普通的车载导航在左右转向时只能显示虚拟箭头，而ar导航可以看到真实的道路场景，这无疑会大大提高夜间行车的安全性；

30°全景影像虽然是同级常见配置，但大部分车型的分辨率并不高，而星途LX影像的清晰度已经达到了手机的水准，3D视角可以有效帮助驾驶者查看周围环境。

在智能驾驶层面，星程LX搭载了L2.5自动驾驶技术，并配备了ACC全速自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、BSD盲点监测、LCA变道系统辅助系统。

这些配置，别说远超同级合资品牌，就连同级自主品牌都逊色不少。

传统燃油车，最像造车新势力。

与WEY的稳重大气和柯灵的时尚潮流相比，星途LX的外观显得激进而特立独行。

应该说在目前所有同级车型中，LX的设计是最像造车新势力的传统燃油车。

比如前脸。

它没有采用目前主流的大嘴式进气格栅，也没有采用TX那样的家族式前脸。而是大量使用了扁平的横幅线条，层次感很强。结合穿透性强的灯带，辨识度和未来感都很强，但也削弱了进气格栅的存在。

很多人不习惯这样的设计，就像大家不习惯没有外后视镜的汽车一样。但实际上，星途LX的这种新设计不仅塑造了未来感，还减少了格栅面积，这和取消外后视镜是一样的。旨在降低风阻系数，提高燃油经济性。这是未来的一个设计趋势。像吉利最近发布的全新SUV icon，进气格栅不断弱化。

虽然外观有争议，但星途LX的内饰布局迎合了大部分消费者的喜好，科技豪华。

首选LX和很多造车新势力一样，配备双12.3寸多屏设计，既科学又实用方便。在传统燃油车中，LX可以说是第一批尝试多屏设计的国产车型。

其次是用料。

星途LX的内饰采用黑色钢琴烤漆，真皮包裹，桃木装饰条，配色优雅。它的质感和触感都是一流的，完全可以媲美30多万的豪华车型。

而且，星途LX不是为了奢华和奢侈。在全新的横向设计元素和环抱式座舱设计理念下，无论是布局、线条、色彩、材质、缝合工艺，LX和高端车都没有太大区别。

就内饰技术和豪华程度而言，星途LX足以秒杀一批同类车型。

综合来看，星途LX拥有媲美合资品牌的驾控品质，智能配置同级领先。它的出现是有争议的，但它代表了一个未来的设计方向。再加上极具科技感和豪华感的内饰布局，毫无疑问，星途LX是一款值得入手的紧凑型SUV。