三缸发动机制造成本高吗

三缸发动机制造成本高。很多人主观认为三缸发动机相比四缸发动机成本肯定会降低，因为少了一个缸。其实这样想是不对的。

因为发动机不是别的，从四缸发动机改成三缸发动机不是简单的制造时减一缸就能解决的。

四缸发动机由于减少了一个缸，变成了三缸发动机，需要重新开发，重新调整。如果要量产，就要对生产线进行再制造。

由于四缸发动机开发时间长，技术成熟，使用四缸发动机会节约成本，减少人力物力。

也就是说，三缸发动机在材料上可能成本更低，但制造整个发动机的成本肯定比四缸发动机高。

由于先天因素，三缸发动机运转会有抖动，运转不顺畅。为了解决这些现象，厂商自然在这些方面下了很大功夫。比如配置曲轴；添加平衡轴；加双质量飞轮等。

但要知道，虽然现在厂商用一些技术手段来弥补三缸发动机的振动和噪音，但并不能完全消除，只能起到一定的抑制作用。

三缸发动机有平衡轴吗

三缸发动机都有平衡轴，有些三缸发动机有不止一个平衡轴。

平衡轴与曲轴相连。这个东西可以提高发动机的运行平顺性，可以提高汽车的静音性和行驶品质。

使用三缸发动机的汽车品牌很多，三缸发动机是未来发动机的趋势。

三缸发动机具有许多优点，如重量轻、体积小、燃油经济性好和废气排放低。

三缸发动机比四缸发动机少一个气缸、一个排气歧管、一个进气歧管、一个火花塞、一个点火线圈和一个喷油器。

这种发动机很轻。如果汽车使用三缸发动机，可以减轻整车重量，这本身就可以提高燃油经济性。

但由于先天结构的原因，三缸发动机的乘坐舒适性不如四缸发动机。

工程师们也在通过各种技术手段弥补三缸发动机的不足，比如增加平衡轴，使用特殊的机脚。

很多三缸发动机的车都会使用液压压脚垫，可以防止发动机的震动传递到车身。

大部分三缸发动机的车在行驶时不会感觉到车内有明显的抖动。