大众6at变速箱寿命

如果保养使用得当，大众的6a变速箱使用50万公里是没有问题的。大众不生产变速箱。大众旗下车型使用的6at变速箱大部分来自爱信，爱信的变速箱可靠性和耐用性都很好。

At变速箱是很常见的自动变速箱，应用广泛，技术成熟。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

at变速箱的换挡平顺性很好。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是双离合变速箱，一种是cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。这个变速箱的钢片链可以在斜齿轮上移动，这样变速箱就可以换挡，变扭。

Cvt在换挡时几乎没有顿挫。

双离合变速箱是目前比较热的自动变速箱，结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

大众330是多大排量

根据车型不同，330代表的排量也不同。大众的330一般是指1.8T或者2.0T的排量

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大众的编号是根据发动机扭矩来区分的。比如330代表这台发动机的扭矩在300N·m到350N·m之间，可以是1.8T发动机的高功率版本，也可以是2.0T发动机的低功率版本。如果是260，说明这台发动机的扭矩在240N·m到280N·m之间，可以是1.4T发动机的高功率版本，也可以是1.8T发动机的低功率版本。

之前大众的车尾标签都是直接标注排量的，比如1.8T和1.6L但是，因为国人的传统观念总是认为尾号越大越好，所以大众把车辆后面的排量备注改成了扭矩备注。以此类推，奥迪的尾标也改成了40TSI，45TSI等。

此外，大众汽车尾部标签上的英文字母也值得关注。比如TSI的颜色，如果三个字母都是红色，说明这款车用的是2.0T发动机；如果只有字母“SI”是红色的，说明这款车用的是1.8T发动机。如果只有字母“I”是红色的，说明这款车用的是1.4T发动机。