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新车磨合油耗都比较高吗?(新车磨合油耗都比较高吗为什么)

更新时间:2023-05-18 07:16:42作者:未知

新车磨合油耗都比较高吗?(新车磨合油耗都比较高吗为什么)

新车磨合期油耗都是比较高的,新车发动机内的各个部件,还没有进行充分的磨合,各个零部件之间的间隙都比较小,所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些,油耗自然也就会比较高。

车子进入磨合期后,应进行阶段性能检查维护,内容包括以下方面:

1、磨合前期。清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。

2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

4、500km。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,将前、后轮毂螺母进行紧固。

5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,检查调整离合器踏板自由行程。

6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养,换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积碳,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。

本文标签: 较高  油耗