摩托车发动机温度过高的原因是什么？

摩托车发动机温度过高，是新车和大修理时不小心磨合、保养和装配工艺不当、专业性强造成的，需要到4S店大修。下面详细讲解摩托车发动机温度过高的原因:

不注意磨合:对于新购买的摩托车和大修后的汽车，由于零件表面粗糙，零件的几何形状与装配位置存在一定偏差，摩擦副零件表现为接触面积较小，单位接触面积压力较大，磨损较快，摩擦产生的热量较大。

装配工艺不当:由于发动机曲轴连杆大头轴承磨损严重，左右曲轴轴承安装不到位，曲轴总成安装后曲轴连杆垂直中心线不在气缸体中心，造成连杆位置左右偏移，活塞在气缸体内偏移，造成活塞环和气缸体局部磨损，气缸压力下降，从而导致发动机过热。四冲程发动机凸轮轴凸轮磨损严重，凸轮高度不够，凸轮摇臂推动排气门的升程小，阻碍排气，导致发动机过热。

摩托车发动机温度过高打不着火是什么原因？

摩托车发动机温度过高不会着火的原因有:高温失火或弱火故障、混合气过浓、机油循环润滑程度不够。

富混合物:

如果摩托车在温度高的情况下无法点火，就要检查空空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否调得过厚，风门是否有故障或使用不当，化油器的油位是否过高，或者化油器本身是否老化质量不良等。这些原因会造成混合物粘稠，但温度高时不易点燃或不点燃。

油循环的润滑程度:

检查机油和油循环润滑是否正常，是否有拉缸或粘缸故障，使发动机在高温下不会着火。

高温关机:

检查磁电机线圈、点火器和高压组件是否存在高温失火或弱火故障。有时这些点火系统部件可能在高温下不点火，这也可能导致正常冷启动和热启动后不点火。