右脚油门左脚刹车

油门，右脚，左脚刹车是绝对不允许的。

刹车和油门都必须用右脚控制。原因很简单:如果出现突发情况，驾驶员非常容易混淆刹车和油门。很有可能左脚刹车，右脚还在油门上，导致变速箱损坏，车辆失控。汽车损坏是小事，汽车失控才是大事。

而且右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象:当你想踩刹车的时候，你必须抬起右脚，离开油门踏板，才能踩刹车。虽然现在所有的车都有刹车优先系统，但是先右脚抬油门再踩刹车更安全。

另外，因为刹车踏板和油门踏板离得比较近，所以距离也比较近。如果两个踏板分两脚，这个动作会很别扭，两腿挤在一起，长时间开车会很不舒服。

最后，长时间用车会让你的右脚形成肌肉记忆。当你控制油门和刹车时，动作会很自然，当你踩下踏板时，你会保持一个线性的输出过程。但是左脚长期没有适应和训练，力量很难掌握。

说白了，刹车油门是右脚控制的，安全起见。

右脚一直放在油门上吗

你不需要一直把右脚放在油门踏板上。如果不需要加速，可以把右脚放在刹车踏板上。如果需要随时加速，可以一直把右脚放在油门踏板上。

自动挡汽车只有两个踏板，一个是刹车踏板，一个是油门踏板。

手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。

自动挡车的两个踏板都需要右脚控制，手动挡车的油门踏板和刹车踏板需要右脚控制，离合踏板需要左脚控制。

如果不需要在没有油门踏板的情况下加速，可以把右脚放在刹车踏板上，这样更安全。

驾驶手动挡汽车时，如果不需要离合器，不要一直把左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，还可能造成离合器片打滑。

如果离合器片打滑，会加快离合器片的磨损速度。

离合器片会随着里程的增加而磨损。如果离合器片磨损更严重，骑车人就需要更换全新的离合器片。

要更换离合器片，需要拆开发动机和变速箱的连接，然后把变速箱吊下来更换。