新车磨合期内应注意的6点

很多人都知道买新车的第一步就是要面临一个磨合期。新车的磨合期直接关系到汽车的未来使用。那么新车应该如何磨合呢？磨床要注意很多方面，但至于齿轮磨合，请注意以下几点。

步骤/方法

1:

新车应该如何磨合？1.注意发动机转速不能太高。

在磨合过程中，我们都知道速度不要太快，最好不要超过这个档位最大速度的60%，但需要注意的是，速度不是唯一的关注点，更重要的是速度！正如我前面所说，磨合期是一个平滑和平滑发动机的过程。超速会损坏车轴的不平整表面，所以我们应该更加注意发动机转速。无论多少档，转速都不要超过3,000 rpm，自动档不要超过3,500 rpm。然而，有许多汽车在五档甚至六档时，转速已经很高，达到3000转/分。没关系，速度只是一定速度下力量的体现，所以只要速度不超过就没关系。

2:

新车应该如何磨合？2.不要长时间保存一个装备。有些朋友为了让车过磨合期，经常把五档或者四档，把车磨来磨去。难道不知道这样会导致发动机迅速老化，机器在表面不平整的前提下无法忍受长时间的人工工作(自动档不会考虑)？正确的做法是适当照顾好每一个档位，在各种路况下跑。

3:

新车应该如何磨合？3.注意不要长时间低速行驶。

磨合期间，最好不要长时间一档或二档行驶。低档位长时间运转会给变速箱带来损伤，可以选择高低挡位相互配合进行磨合。

4:

新车应该如何磨合？4.小心不要带着重物开车。

磨合车越轻越好。最好不要一次拉五个人跑来跑去。如果机器太重，就会损坏。也不要拉重物。

5:

新车应该如何磨合？5.注意不要过早投保。

有些人喜欢在规定的第一个保险日期之前去维修。其实这样不好。某个首保日期是科学计算的，不建议提前首保。你通常应该走2000或2500公里之后。

6:

新车应该如何磨合？6.避免开车时间过长。

磨合之初不要让新车跑一整天。就像出租车一样，最多开几个小时就应该让它休息。不要买新车，新车新鲜实用。星期六和星期天你将跑遍整个城市，你将不得不跑很远的距离。这样做的后果是部件的老化程度加快。对新车的危害相当严重。

注意事项

磨合期结束后，磨合较好的新车一般动力会更强，档位清晰，油门、刹车、离合器踩起来会变得更舒服。如果磨合不好，开车的时候不会有什么感觉，但是当里程数上去了，就会出现小问题，发动机寿命也会缩短。可能你的车开了十几二十万公里就没意思了，机器可能要提前检修。所以，磨车是开车的基础。未来要想用好车，第一步就是磨好车，新车车主一定要注意这一点。

新车磨合期能上高速吗

对于很多朋友来说，大家都很熟悉新车跑进去的必要性，但还是有很多车主对新车能否高速跑进去心存疑虑。让我们看看这个。

新车在磨合期间能上高速吗？

目前国内高速公路最高限速120公里/小时，对于目前大部分车辆来说并不算快。经过突然查询，目前在售的五菱之光采用1.2L排量自然吸气发动机，最高时速140公里/小时；奥拓采用1.0L自然吸气发动机，自动变速箱最大转速为150km/h，手动变速箱最大转速为160km/h。相比较而言，我国高速公路的限速真的不高。

但是，根据车辆说明书的要求，真正的磨合其实取决于发动机转速。或者以上述的朗逸为例，根据车主给出的数据，如果变速箱档位为5挡，发动机转速为2600rpm，车速约为120km/h；发动机转速为2300 rpm，车速约为100 km/h。

也就是说，当汽车在前1000公里，且车速不超过手册规定的2,600 rpm时，车速已经达到我国高速公路的最高限速；当汽车行驶1000-5000公里，发动机转速为规定最大转速的一半时，速度已达到最大限速。

因此，如果以中国法律规定的最高限速为标准，新车在磨合期间完全可以在高速公路上行驶。在严格遵循说明的情况下，车主无需担心跑高速对新车的不良影响。

这里有些人会说，我买了一辆车，是从外地买回来的。我捡到它的城市离家有几千公里。即使跑完了几千公里的磨合里程，我还会按照指令匀速开车回家吗？

其实这种理解也是错误的。车主朋友们还是要记住，如果你只是以最高的水平完成这几千公里，你是不可能真正跑进去的。因为高速公路上的路口很少，大部分时间，汽车都是以最高挡行驶。所以在磨合期间，车主要尽量让变速箱在不同的档位下运转，这样才能保证发动机和变速箱都能得到很好的磨合。

换句话说，就磨合效果而言，普通的城市道路是最好的。由于城区道路交叉口多，行车时有高速、低速、起步、制动、换挡。只要起步、换挡、刹车动作轻柔，发动机转速控制在手动要求的最大转速以下，跑完1000公里就能完成理想的磨合。

最后需要强调的是，买车后一定要看说明书，按照说明书的磨合要求开车。你不用担心高速是否会对汽车产生不利影响。

新手磨合期开车有哪些注意事项？

1.热车无论汽车发动机技术达到多么先进，在正式启动前给汽车预热是一个好习惯。这是为了给发动机一个充分的润滑时间，如果润滑不够，零件就会“干磨”。

发动机启动后，低速平稳行驶几公里，即可正常开启车速。这个时间不会太长。我们休息两三分钟，北方的冬天会适当延长。

2.平稳匀速行驶。

在此，我想提醒新手骑手在磨合期间的几个注意事项:

首先，避免“高速”驾驶。很多人听说过新车磨合的“高速”。这种“高速”并不意味着没有嚣张的空间。

对于初学者，一般建议“中速”下“提速”。比如限速120的道路，以100 km/h的速度行驶几乎是一样的。切记不要用地板油急加速，发动机转速尽量不要超过3000 rpm。

如果你想一直开120，理论上是可以的，但就个人而言，你最好确保你能及时避免以120英里/小时的速度发生事故。

第二，避免长时间高速奔跑。长时间连续高负荷工作启动发动机很容易导致零件磨损增加，尤其是新车。

3.不要重载驾驶。

如果磨合期经常满负荷，发动机和变速箱就会负荷过大，导致零件过度磨损。前2000公里，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。

4.选择路况好的地方开车。

新车还处于适应你和世界的阶段。这么早把它扔在颠簸的路上，会给车身和悬挂系统增加额外的负担。跑进去后带它去世界还不晚。

5.保持

注意发动机机油。在磨合期，发动机会变得越来越处于状态，其部件运转时产生的微小金属屑会与机油混合，因此需要按时更换机油。新手骑手应按照保养手册规定的时间间隔和指定的机油型号按时保养。一般来说，我们都去4S的商店买第一份保险，所以基本上我们不用费心。但不要上当，不要在油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”！有碎片是正常的！磨合期就是要“磨”。