赛欧和起亚K2怎么选

赛欧于2001年正式上市，引起了整个市场的轰动，消费者对此感到兴奋。电视台报道的场景栩栩如生，我们仿佛一夜之间进入了全民家用车时代。起亚K2(求底价|查配)是东风大岳的一款车型，2011年上海国际车展期间上市，2011年7月正式上市。与2011年3月上市的K5共同组成K系列，在国内市场展开竞争。

赛欧和起亚K2哪个更好，哪款车更值得入手

1.出现

全新赛欧作为泛亚自主研发的汽车，给你的第一印象是独一无二的，充满活力，有豪车的气息。不可能每个制造商都设计出如此伸展的汽车。起亚K2外观时尚，内饰空空间大，油耗低。起亚K2的设计时尚动感，网友开玩笑说是沿袭智润和K5虎啸前脸，炫目又富有冲击力。轮毂独特的设计吸引了很多消费者的目光。

2.内部装饰物

新赛欧的上深色和下浅色的结合，透露出温暖的感觉，坐在车里也很舒服。但是中控台的实际性能并没有太大的闪光点，主要是实用性。起亚K2的前储物间空丰富，内饰细节处理的很好，中控仪表盘清晰易读，但内饰使用了太多硬塑料，质感不足。

3，空

对于一款面向家庭的小型车来说，人们最关注的热点之一就是它的空尺寸。新赛欧的一个重要部分是内部空房间。据报道，虽然它的车身尺寸很小，但它的内部空相当大。起亚K2在空的表现在同级别车型中还算不错，前排空宽敞；只有后脑勺空略显局促；后备箱空房间不宽敞，但可以当家用车。

总结:全新赛欧是合资品牌车型，价格低廉，内饰/【/k0/】空间大，发动机技术先进，油耗低；缺点是配置太简单，但不可否认的是，上海通用四年打造的车载平衡和整车技术已经达到国内同级别的高水平。作为起亚第二款国内主力A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。K2借鉴了老大哥K5的很多设计元素。车身虎啸中网、低前脸、简约侧面充满了浓郁的起亚风格，彼得·希利尔赋予起亚全新的生命。K2看起来很大气，是国内消费者最关注的地方之一。

赛欧和五菱宏光S1怎么选

随着时代和技术的发展，越来越多的高科技配置出现在汽车上，给用户带来了更好的用车体验。说到高配置，就不得不提接下来的两款了，分别是赛欧和五菱洪光S1。如果它们合适，我们只有见过才会知道。让我们来看看这两种模式的区别。

赛欧和五菱洪光S1 哪个更好哪款车更值得入手

1.内部装饰物

赛欧内饰配色采用了相对成熟的灰米设计，保证了内饰一定的耐脏性，又不失大方。中控台上多条圆润线条的运用，让第一次乘坐的乘客立刻感受到全新赛欧的贴心和可爱。五菱洪光S1内饰采用环抱式设计理念，中控台采用大量钢琴烤漆和镀铬材料装饰，并沿用石英钟设计。仪表盘采用了更加动感的双炮筒设计，增加了行车电脑显示屏。

2.出现

赛欧前脸的设计与轿跑车型完全相同，基本没有发现差异。看看新赛欧的正面，就能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金色的领结logo镶嵌其中，略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，让全新赛欧有了不少科鲁兹的运动气息。大灯内有一个远近卤素灯泡，配有H4插座。宽度指示器和转向信号灯的位置相对清晰。洪光S1的外观经过了全新的设计，飞翼前脸，搭配鹰眼大灯更具美感。进气格栅、门把手等处大量采用镀铬装饰材料，提升档次感。车顶线条缓慢下降，贯穿车侧的腰线微微上扬。而且洪光S1的窗户面积更大，不仅视觉效果更漂亮，而且第一、二、三排视野更好。它是后方洪光S1的设计核心。全新的横向尾灯和镀铬连接条再次展现了“飞翼”的设计元素。更有层次感的视觉体验并没有减少洪光S的大尺寸尾门开启..

3.力量

赛欧发动机型号为S-TECⅲ，双顶置凸轮轴，4缸16气门。它应用了SFI顺序多点燃油喷射、ECU控制模块、PDA可变进气和终身免维护正时链条驱动技术，最大功率103马力，最大扭矩131牛·米，这台发动机的动力输出因为排量型号相同而领先于同级别。官方测试的0-100公里/小时加速时间也取得了11.9秒的好成绩。五菱洪光S1 P-tec 1.5 lvvt发动机最大功率82kW，最大扭矩147Nm，百公里综合油耗6.6L。

总结:赛欧和五菱洪光S1的性价比都比较高，也适合大多数年轻人。我们需要看看我们自己的愿景是买哪一个。买车前一定要做好预算。为了买辆好车，几个月不能吃泡面，得不偿失。如果是工薪阶层，还是要看其价格是否打折。现在很多汽车品牌都在降价。买一辆性价比高又省钱的车才是王道。