市区开车要注意什么

随着保守驾驶的汽车越来越多，路上的汽车变得难以驾驶，尤其是市区的朋友更是有这种感觉。那么我们在市区怎么开车，在市区开车应该怎么做呢？

1.不要太靠近堵车或者等红绿灯的时候。除非有人想堵，至少留一段距离突围，以防前面的车抛锚，你被夹在中间。这是一个老司机告诉我的。当他在桥上时，他和前面的车呆了半个多小时。

2.排队等候时，为了防止他人堵塞，将车身的一半留在车侧以防堵塞。例如，如果你在左转车道排队，人们经常从直行车道过来堵塞。你试着用右轮按下左转车道的右线，给自己留出向左绕行的空间，然后跟着前面的车走。很难堵塞。

3.正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对不是好事。我们现在的司机还没有意识到这一点。不要超车。最好立即松油，准备刹车。同时快速观察两侧后视镜，确定哪条路合并，前方大概会有东西。

4.当你从后视镜看其他车有点小麻烦的时候，也就是你开灯的时候，不是为了看清楚路，而是为了让别人看到你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，你应该在速度超过100的时候开灯。不管怎样，我做到了。

5:加油时不要加满。40升油箱加35就行了。估计里程差不多。在航空空领域，这种现象被称为“油耗”。不要浪费钱和污染环境。

6:停车时，尽量将车头朝外。一是方便行走，二是防盗。虽然这不是万能药，但如果我是小偷，我会在有机会偷车的时候，把头向内。

7.平行行驶的原则是不让后车踩刹车，这也是作为行人过马路的原则。如果你让他踩刹车避开你，他可能会踩油门！8:过路口一定要减速，不管是不是绿灯，至少不能加油，尤其是没有红绿灯的路口。在我们国家，很多人不珍惜生命，所以不要和他们竞争！

9:即使你是新手，也不要在高速公路上开得很慢，也不要在城市周围或高架路上开得很慢。我经常走环城路，经常看到很多大车有时候会强行并线超过时速只有40公里的车，很危险！大卡车启动和行驶都非常困难，所以卡车司机不喜欢踩刹车。他宁愿平行超车，也不愿减速到3档，然后花10分钟到5档。

10:在我看来，开车最危险的敌人不是开得太快，而是分心！当你开快车时，你倾向于集中精力。如果没有紧急情况，一般不会发生意外。我不是提倡开快车，10次中有9次事故是快车。一旦发生事故，你的生命就有危险。最好中速行驶！然而，这两年有好几次，当我吓得大汗淋漓的时候，却发生在我走神的时候。记得有一次在手机上思考，低头一看是谁的手机。当我看清楚的时候，我抬头一看，眼前的红色刹车灯好刺眼。最后一次，不要分心！

11.在人车混行的道路上，尽量远离路边的自行车和行人，向路中央倾斜。如果你不确定，也不要害怕，因为对面迎面而来的车会躲着你，而行人和自行车背对着你，不仅躲不开你，甚至可能会冲你摇，所以给他们留有余地！

12:晚上开车时，不要用远光灯晃前面的行人和自行车。他们不理解，不会给你让路。你这样做只会让对面车辆眼花缭乱，不会直接鸣笛。经常能看到很多司机拿着灯徒劳地摇晃行人，结果引来对面车辆刺眼的远光灯。

13.如果你在高速公路上遇到水坑，尽量避开，不要想看到壮观的水花。如果躲不开，尽量用两个前轮一起压水。虽然高速上的水坑一般都不深，但如果压一个轮子，就会瞬间失去抓地力。如果速度很快，就会被甩出去，甚至翻车。

14:雨后，走在不熟悉的路上，看到水坑一定要减速，因为不知道有多深，最好跟着车走。

15:如果你的车里有三个人以上，不要开得太快。第一，我们的车排量不大。人多了车就没意思了，提速也大打折扣。最重要的是，我们的刹车会变得很慢，距离会明显加长，刹车的时机和力度会比平时更早更用力。

16:每个人都经常遇到一股灯光。如果前面还有一辆车，那就算了。谁知道他会不会发疯，停在线上。这样的事情太多了。不要跟得太近。如果你是第一辆车，不要犹豫去那里，不要加半天的速度，最后觉得愧疚。一只脚停在那里，追尾就会追上来。虽然不是你的责任，但是多尴尬啊！

17:停车超过3小时后，重新启动，一定要给车加热。无论是春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是给你的润滑系统加热。至于水温，可以边开车边加热。

18:停车后，不要在车里放任何东西。不要以为不放钱包，电脑包就行了，也就是半根烟，不然可能会把挡风玻璃夹住！

19:有几个原则你要注意。转弯时不要超车，前方有路口时不要超车，红灯变绿时不要超车，没有完全通过路口时不要超车。如果你想快点，只要往前走一点，看看路口的所有情况，然后你就可以超车了。

20:遇到公交站牌不要高兴，以为它给你让路，你必须减速。人们经常从公共汽车的前面跑出来。你可以通过观察公交车站的公交车下有没有行人的腿或者影子来判断。

21.我经常开快车，但是没有超速记录，主要是过桥和过铁架的时候要减速。超速摄像头一般安装在立交桥、过街天桥或马路对面的铁架上，一般安装在行车方向的背面。可以判断对面车道是否有探头，但不是绝对的。如果要再保险，就走最外面那条车道，80%的探头都安装了。

温馨提醒:

这都是为了在城市里开车。最要记住的是，开车不喝酒，喝酒不开车。无疲劳驾驶、闯红灯等。遵守交通规则，文明驾驶是每个司机应该做的。

市区开车有哪些省油技巧

众所周知，我们在亏损中开车比在其他地方开车消耗更多的燃料。不过，开车也要看悟性。有些人开了一段时间后似乎豁然开朗，可以在任何地方以最好的状态开车。然后，你应该学习这些人的一些技能。以下是在市区开车时如何省油。

开车去市区怎么省油？

老话说，新司机用刹车开车，老司机用油门开车。这是一个非常明显的区别。而且，开车是个技术活，可能有些开了十年车的人对车的理解不如刚开几个月的人。

油门和刹车是控制车速的两个主要因素。如果我们把握好这两个因素，就可以节省燃油，减少车辆零部件的损耗，延长车辆的使用寿命。那么如何理解油门和刹车的速度控制呢？

关于油门的使用

首先，要清楚自己所处的路况。路况决定开启法律。什么样的路况决定什么样的驾驶风格:前方道路的量空，其他机动车、非机动车、行人、道路障碍物等等。根据路况，节油驾驶模式就是尽量将汽车最省油的行驶速度与合适的路况相匹配。比如前方有一个100米的空场，你现在的档位是3档，速度是40。用3档40跑100米？或者:先踩油门，在最短的时间内将速度提升到50以上甚至60，然后提升到4档。注意，升4档后，不加油，而是带挡滑入4档，直到100米结束。这两种方法哪个更省油？答案显然是后者！

所以，从这个角度来看，并不是所有深踩油门的动作都一定会耗油。没错，踩油门的瞬间是要费油的，但这为经济驾驶赢得了时间，然后经济行驶速度回收了瞬时加油浪费的油量，从整个行驶里程来看还是省油的。

关于刹车的使用

刹车对速度控制也很重要。刹车是为了降低车速，但是减速的方式不仅仅是刹车，还有油门是控制车速的一种方式(相当于刹车)！

松开油门或不踩油门有时是比刹车更好的减速方式。

驾驶的一个原则是，如果你可以通过松开油门来减速，你就不需要刹车。很多时候，根据前面的路，提前松开油门，带挡滑行，比盲目加油，一直跑到来不及踩刹车要好很多倍！所以我们反复说，精明的司机用油门控制速度，生手司机用刹车控制速度。毕竟我们不是在赛马场。在日常生活中开车和开赛车是两个完全不同的概念。

刹车越少，司机水平越高！我开了很多年车，还没有换刹车片的经验。我的经验是，当你不得不踩刹车的时候，当你第一次想刹车的时候，你必须非常用力地踩刹车。如果你踩得很重，不需要你的刹车片。然而，当你踩下刹车并一直带着刹车开车时，刹车片才是最贵的！有一个踩刹车的诀窍，就是“点刹车”，即踩上去再松开。虽然刹车能让乘客感觉很好，但对车有好处。避免了刹车时时刻刻磨损造成的刹车片磨损和过热，过热后制动效果会降低。