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你好，一辆车，乘坐是否舒适，跟车的后悬挂形式和做工用料有很大关系。

理论上，带独立悬架的后悬架比非独立悬架更舒适，这是由两种悬架形式的固有性能决定的。但如果仔细设置减震器的阻尼行程和螺旋弹簧的数量和厚度，那么带独立悬架的车会感觉很舒服。

封帆是经济型小型车，市场定位决定了其制造成本，这也决定了现款前风扇采用非独立后悬架。也是因为市场定位，前风扇的整备质量比较轻，后悬架的材质不够坚固，对于一些震动，悬架吸收能力有限，所以会感觉车子乘坐起来不是很舒服。事实上，封帆的减震器行程更短，弹簧材料更薄，圈数更多。它追求的是路面开起来比较舒服，平时在城市道路上用起来也挺舒服的。猛开车，颠簸路面的时候有点僵硬。

选车的时候要兼顾日常使用，就像你提到速腾的舒适性最差。但是在激烈行驶，颠簸路面的时候，速腾给你的整体感，是智骏，明宇这样的车无法比拟的。如果你买车后经常在城市道路上开车，而且你的驾驶风格不激进，封帆是可以胜任的。

不知道你对这个分析是否满意？我只是个业余车迷。我正好在学换车，我喜欢封帆，就和大家分享一下我的想法，祝你有一辆满意的车。

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电磁阀是由电磁控制的工业装置，是控制流体的自动化基础部件，属于执行机构，不限于液压和气动。调节工业控制系统中介质的方向、流量、速度等参数。电磁阀可以配合不同的电路实现预期的控制，控制精度和灵活性得到保证。电磁阀有很多种。不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用。最常用的有止回阀、安全阀、方向控制阀、调速阀等等。

一、工作原理

电磁阀内有封闭的腔体，不同位置有通孔，每个孔连接不同的油管，腔体中间有一个活塞，两侧有两个电磁铁。电磁线圈的哪一侧通电，阀体就会被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动，不同的放油孔会打开或关闭，进油孔常开，液压油进入不同的放油管，然后油压推动油缸的活塞，进而带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的电流通断来控制机械运动。原则上可分为三类:直动式电磁阀、步进式直动式电磁阀和先导式电磁阀。

二、安装注意事项

1.安装时应注意阀体上的箭头应与介质流向一致。不要安装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；

2.电磁阀应在额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；

3.电磁阀安装后，管路中不得有反向压差。需要多次通电，使其适合温度，才能正式投入使用；

4.安装电磁阀前，彻底清洁管道。引入的介质应不含杂质。阀门预装过滤器；

5.当电磁阀发生故障或清洗时，应安装旁通装置，以确保系统的连续运行。

三.电磁阀故障会直接影响开关阀和调节阀的动作。常见故障包括电磁阀故障，应从以下几个方面进行检查:

1.如果电磁阀的接头松动或接头脱落，电磁阀无法通电，可以紧固接头。

2.如果电磁阀线圈烧坏，拆下电磁阀的接线，用万用表测量。如果电路开路，则电磁阀线圈烧坏。原因是线圈受潮，导致绝缘不良和漏磁，导致线圈电流过大而烧毁，所以要防止雨水进入电磁阀。另外，如果弹簧太硬，反作用力太大，线圈匝数太少，吸力不够，线圈都有可能烧坏。在紧急情况下，可以将线圈上的手动按钮从正常运行时的“0”位置转到“1”位置，以打开阀门。

3.电磁阀卡死:电磁阀阀芯套与阀芯的配合间隙很小，一般是装配成一体的。当带入机械杂质或润滑油过少时，很容易卡死。方法可将钢丝插入头部小孔，使其弹回。根本的解决办法是拆下电磁阀，取出阀芯和阀芯套进行清洗，让阀芯在阀套内活动灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。

4.漏气:漏气会造成空气压不足，使强制阀难以开启和关闭。原因是密封垫片损坏或滑阀磨损导致几个空腔漏气。处理切换系统电磁阀故障时，应选择电磁阀停电的合适时机进行处理。如果在切换间隙无法处理，我们可以暂停切换系统，轻松处理。

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