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98年本田思域多大轮胎(08年本田思域轮胎型号规格)

更新时间:2023-09-15 01:25:41作者:佚名

98年本田思域多大轮胎(08年本田思域轮胎型号规格)

98年本田思域多大轮胎

2016款思域180TURBO的轮胎尺寸为215/55R16,而220TURBO的轮胎尺寸仅为Premium和尊耀的215/50R17。

扩展资料

小型车排量在0.8-1.5之间,其前胎尺寸在155/65R13 73T-175/70R14 777h范围内。大型车排量在1.6-6.0之间,轮胎尺寸对应在185/60 R14-245/50 R18范围内。

轮胎的规格有很多种表示方式,但市面上一般有四种常见的,英制、德制、公制、美制。接下来的四个我们就简单解释一下。英国的诸侯国过去都采用英制,单位是英寸。比如4.00 H 18 4PR就是4英寸宽,适合210KM/H以下的速度,轮胎轮辋直径18英寸,4层强度。在公制中,对轮胎特性的描述是比较完整的。和德制差不多,只是取消了“-”低压胎的符号。相反,单词“R”用来代表子午线轮胎。比如FZR400的后轮是140/60R18 64H,其中R18的R表示轮胎是子午线轮胎。德国制造的规格类似于公制。除了以毫米表示的轮胎宽度之外,它还增加了轮胎的扁平率。轮胎内径仍然使用英寸,内径后面有负荷指数和速度标志。如:140(胎宽140MM)70(扁平率70%)-(低胎压)18(内径18寸)66(载重指数66)H(时速210KM/H以下的速度标志)。

参考:汽车之家思域参数配置表

9代本田雅阁多少钱一个

雅阁,雅阁的英文名,某种意义上就是让汽车的动力、油耗等性能和谐统一的意思。这种“和”的观念代代相传。32年1600万用户的成绩也让本田坚信了这个理念的正确性。但本田更愿意把这种“和谐”放在社会学意义上,而不是仅仅停留在产品技术本身。

中国品牌

符合

制造商

本田公司

标准座位数

免除

2.0升、2.4升、3.5升

目录

1名称来源

2发展历史

3雅阁系列

4本田技术研究

5中国戈雅

6第八代

▪介绍

▪模型报价

7第九代

▪外部

▪内部装饰物

▪安全配置

▪动力总成

▪基础

8款低配车型

9广本戈雅

▪介绍

▪模型报价

▪详细配置

1个来自编辑的名称

本田雅阁的初衷只是一款典型的V6发动机的两厢车。雅阁的英文原意是协调,本田只是想造一辆能与人和社会和谐相处的车。雅阁1976年在日本问世,至今已经走过了八代,三十多年的成长历程。就是本田不断提升自己的汽车标准的历史。[1]

2开发历史编辑器

第九代编辑

外部

本田将全面普及LED大灯。远光灯仍然是卤素光源。如果用LED做远光灯的光源,技术要求比近光灯高很多,会增加成本。此外,高配的3.0L车型还配备了主动式弯道照明系统,虽然不是很高科技的功能,但是在夜间还是很实用的。

虽然第九代雅阁的车长比第八代短了30mm,但接近5米的车长依然是同级中的大块头。理论上,长轴距的车辆纵向行驶稳定性会更好,反之,有利于曲线性能。

LED尾灯全部增加了预警ESS紧急制动预警系统,车速超过60km/h,制动力超过0.6g,刹车灯会闪烁警告后方车辆。虽然这项技术的科技含量不是很高,尽量避免事故发生,但是在同级别中并不多见。此外,双出运动型排气管也是国产化项目之一。

提供米其林PRIMACY 3st系列静音舒适轮胎。

内部装饰物

人机交互系统是凸显档次的一个环节。对于第九代雅阁,有两块屏幕,上面的显示屏是全系标配,下面的有三种方案。低配车型无屏,是最简单的CD主机,中配车型是智能屏互联系统,最高配的3.0L车型是传统的一体机导航系统。

一般有电子手刹功能的车辆都会有坡道起步辅助系统。随着越来越普及,车辆变得越来越智能,这使得驾驶员的驾驶技术不断退化,甚至过分依赖车辆的电子功能。

安全配置

除了车身稳定系统,这套CMBS防撞刹车系统会在驾驶过程中一直为你保驾护航(除非系统自行关闭),没事的时候不会干扰你的驾驶,但是会在你驾驶疲劳的关键时刻提醒你,会适当刹车。如果司机不是完全不省人事,应该可以避免事故发生。这套系统的功能和沃尔沃的差不多,但和之前的有本质区别。后者可以完全制动车辆,而新雅阁不能。毕竟司机不应该太依赖电子系统。只有专心开车才能避免事故。

动力总成

九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技动力总成的车辆,即管硬度指标仍为2.4L自然吸,采用缸内直喷,内部结构优化降低阻力,并进行轻量化处理。如果只是看参数,可能会觉得比预想的低,因为新发动机只增加了5kW。243Nm的最大扭矩提前到3900转,对用户来说强化低扭矩性能更现实。百公里综合油耗降至7.7L/100km,与1.8T帕萨特相差0.1L。当然,全新的CVT变速器是不可或缺的。

入门级的2.0L车型还有幸匹配了全新的CVT变速器,大大提升了入门级车型的竞争力。从表面的硬指标来看,这款全新的CVT变速器“简单”,只有一种运动模式可供选择,没有自动手动功能。甚至内部原理和结构都和市面上其他CVT变速器一样。

基础

9代雅阁采用了麦弗逊式前悬架,并做了一系列轻量化处理。整个悬挂系统(包括副车架)比老款轻了15kg左右。理论上,较轻的簧下质量更有利于车轮的动态性能。

为了提高底盘关键部位的减震能力,新雅阁推出了液封衬套。虽然只有四点。这样一来,对于细微振动确实有很好的过滤效果,对于舒适度的提升有很大的帮助。[5]

8低姿态模型编辑器

广汽本田第九代雅阁两款低配车型正式上市,分别为2.0 LX舒适版和2.4 LX舒适版,市场指导价分别为17.98万元和22.98万元。

两款新车型的外观、安全配置、娱乐配置与豪华版车型基本一致,只有部分舒适性配置有所降低。

雅阁2.0L舒适版比2.0L豪华版配置少。

车型2.0L舒适版(新款)2.0L豪华版

售价(万元)17.98 20.68

恒速巡航-●

真皮座椅-●

电动前排座椅调节-●

前排座椅加热-●

真皮方向盘-●

前排座椅靠背气囊-●

双温度区的自动空调节-●

雅阁2.4L舒适版比2.4L豪华版配置少。

车型2.4升舒适版(新款)2.4升豪华版

售价(万元)21.98 22.98

LWC盲区显示系统-●

广角后视摄像头显示系统-●

大灯-●

大灯-●

大灯高度调节-●

无钥匙进入/启动-●

环绕立体声-●

两款舒适版车型的推出,在不降低安全配置的情况下,仅配备了部分舒适配置,而2.0L舒适版17.98万元的价格尤为诱人,大大提升了第九代雅阁的性价比。[6]

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