刹车辅助有什么用

辅助制动系统可以保证汽车的行驶安全，保持车身的稳定性。辅助制动系统可以防止车轮抱死。或者是老婆婆在驾驶车辆，踩刹车的时候，很有可能是她光脚不够。该系统将增加车辆的制动力，并缩短制动距离，以防止碰撞。

辅助制动系统的英文名称是“BrakeAssistSystem”，简称“BAS”。辅助制动系统会监测驾驶员踩制动踏板的频率和力度，帮助驾驶员在紧急情况下增加制动力，从而缩短制动距离，保障行车安全。众所周知，刹车系统有助力的功能。助力由主制动泵后面的助力装置给出，但这个装置最多只能给出8MPa的压力。防抱死制动系统将干预紧急制动。除了防止轮胎抱死之外，ABS泵还会向制动钳释放高达18MPa的压力。据调查，90%的司机在紧急情况下不能采取快速和立即的制动措施。车辆上的防抱死制动系统虽然可以缩短制动距离，防止制动时驾驶失控，但也进一步降低了事故发生的概率。但在紧急制动的情况下，驾驶员通常会因为制动不够果断或踩踏力不够而无法快速触发ABS，浪费制动时间，进而达不到预期的效果。

辅助制动系统弥补了ABS的缺陷。它可以依靠油门和刹车系统上的传感器来区分驾驶员对油门踏板刹车踏板的操作步骤。当它检测到驾驶员突然以较快的速度和力度踩下制动踏板时，就会认为有必要紧急制动，于是就会对制动系统施加压力，使之加强，形成最强的制动力，使驾驶员和驾驶人在短时间内脱离危险。

刹车辅助是什么意思

辅助制动是指车辆在紧急制动时能自动增加制动力，以缩短制动距离，提高安全性。制动辅助通常被称为EBA或BAS。传感器可以通过辨别驾驶员的踏板来识别和判断是否引入紧急制动程序。因此，该系统可以立即激发最大制动压力，以实现最高可能的制动效果。它与防抱死制动系统(ABS)配合使用。ABS可以缩短制动距离，防止车辆在制动时失控，从而降低事故发生的可能性。但在紧急制动的情况下，驾驶员会因为制动不足或踩踏力不足而无法快速触发ABS，浪费制动时间，达不到预期效果。为此，汽车工程师设计了刹车辅助，也就是让现有的ABS具备一定的智能。当快速用力刹车时，BAS会判断驾驶员正在紧急制动，让ABS工作，从而快速增加制动力。这个系统即使制动力很弱也能产生很大的制动力。对于脚踝和腿部力量不足的人，如老年人或女性，这种系统的优势更加明显。