保持车距防追尾

保持距离，防止追尾。

任何一个开车过马路的人都会知道，当你驶入城市道路的时候，你就驶入了车流之中，大多数时候你都是跟着前面的车走，与其说你是在开车，不如说你是在跟车走。然而，我们不能低估“跟车”的知识。无论是在市区、郊区还是高速公路上行驶，我们经常会遇到雨天和雾天，能见度降低，或者交通拥堵。如果不掌握好跟车技巧，很容易就追不上前面的车。追尾中，基本都是前后车距离不够造成的，也就是说车主不能很好的掌握以下技巧。这篇文章的站边肖和你说的距离有关系。

在城市里开车遇到交通堵塞是很正常的，尤其是在高峰期。这时候车与车之间的距离很小，往往不到3米，速度在20-30公里/小时左右，甚至不到20公里/小时，这时候你靠近车很容易追尾，离得远会引起后车反感。因此，此时，非常缓慢地踩下油门，以保持速度稳定。以下距离应保持在3 -5米。停不下来的时候，从前挡风玻璃看前保险杠下沿就可以确认最近的距离。为了防止突然刹车造成连环追尾，跟车时，不要只看前面的车，而是用眼角的余光看前面的车，看刹车灯的灯光。如果你前面的车刹车，你应该刹车，这不仅可以保证及时刹车，还可以警告你后面的车。为了更好地观察前方的汽车，最好不要跟随车身较高的汽车，如公交车、中巴、货车等。

在正常平稳的路况下，车速可以达到40-80 km/h，所以此时跟车比较容易。通常情况下，车距与车速相同，即车速为40 km/h时，车距为40米。然而，离车的实际距离并不需要完全做到。一般只有30米左右。正常路况下，你也需要开阔视野，也就是说在跟车的时候，不要只盯着前面的车看，还要把前面的车看过去。这一点非常重要，因为在正常路况下行驶，一旦出现紧急情况，连环追尾的概率远高于拥堵路况和汽车。跟车时，最好保持匀速。不要猛踩油门或刹车，因为速度离前面的车太近了。跟车时，要时刻注意前车的速度，尽量与前车保持相同的速度，以保证与前车的距离。以上是边肖站带来的一些相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。

保持车距控制车速的技巧

为了防止第一次移动:

　　盯着空档猛打方向

旁白:轮对轮

　　我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验：紧急刹车的时候，注意两个要点，第一不顾一切踩死刹车，不要管离合器；第二就是眼睛不要盯着目标，而是看着有空档的方向，迅速打方向盘。

后来这次经历让我避免了一次追尾。我已经开了十几年的车，没有发生任何事故，但是那一次真的吓到我了。那天早上，我正以大约60 ~ 70公里/小时的速度在车流中行驶，我前面的一辆出租车突然变道减速，停在了我的车道上。我立即紧急刹车。那是一个雨天，车轮停止转动，与地面摩擦，但巨大的惯性让我的车继续撞上出租车。这时我盯着右前方的一个空挡，下意识的向右打方向盘，车子停在了出租车车身的四分之一以上，避免了严重的追尾。后来下了车，看刹车痕迹，有4 ~ 5米长。

　　出租车司机一个劲儿向我道歉，原来他才下夜班，并跟乘客发生了争执，注意力严重不集中，所以导致了变道停车的违章行为。

所以，紧急制动发生时，要注意汽车不能制动时立即向方向行驶的措施，但要注意必须以安全空挡位行驶的前提。

　　交警说法：

这个把戏只是以防万一。我真心希望大家不会有这样的机会。与汽车保持良好的距离是避免追尾事故的根本。

　　防追第二招：

雨雪和汽车之间的距离加倍。

　　叙述：云是黑的

雨雪湿滑，能见度受昏暗光线影响，容易发生事故。曾经听过一句话，雨天的事故率是晴天的13倍，所以雨天开车总是要谨慎的。

　　那天是周末，开在黄龙路上，车很少。远处黄龙洞烟雨缭绕，一层薄雾浮在半山腰，特别漂亮，免不了有点分神，忘了跟前面的车保持足够的距离。忽然，一辆车从黄龙体育中心拐出来，我前面的车一脚急刹。我赶紧跟着刹车，可是路面湿滑停不住，追尾了。

交警声明:

　　前段时间一场大雨，短短的3个多小时，玉环县楚门辖区就发生因道路湿滑造成交通事故6起，其中还有一起因轮胎打滑造成的三车追尾事故。雨天，尤其是晚上，起码要比平时多加一倍的跟车距离。

反追逐的第三个措施:

　　淡定再淡定

旁白:王宁

　　如今在市区开车真当需要本事。尤其上下班高峰时间，前后两辆车的跟车距离，往往近到连一个拳头都塞不进。如果不这样亦步亦趋地紧紧跟牢，只有两种后果：第一，不停地被后方的车追过来加塞，搞得自己很郁闷；第二，被后面的车拼命按喇叭、闪大灯，更郁闷。

为了不经常抑郁，在城市里开车，我肯定是& # 8220；咬紧牙关& # 8221；，咬住了前面的车。但是有一次，因为距离太近，刚一起步，前面的车又停了下来，我措手不及，一头撞了上去。

　　从此，开车还是老老实实放平心态。人家要加塞，就让他一步。

交警声明:

　　后车前脸撞前车屁股的小擦碰事件最常见，主要是因为两车之间的距离咬得实在太近了，前面一辆车还没有启动，而后面开车的是个急性子，两辆车就撞上了。