比亚迪绿色“中国梦”车型是什么

2020年7月28日，比亚迪全新造型、新技术的新能源商用车豪华阵容将亮相舞台，盛大发布将迎来绿色“中国梦”的精彩时刻。“我们将坚定不移地坚持电气化战略。顺应当前国际发展形势，响应国家政策号召，开创比亚迪商用车发展新纪元”——比亚迪集团副总裁、商用车事业部CEO王杰明确了本次会议的核心。

当今世界正在经历百年未有之大变局，汽车行业也面临百年未有之大变局。全球汽车电气化进程已进入“快车道”。7月21日，企业家论坛在北京举行。会上，国家有关领导强调:“企业要勇于创新，做创新发展的探索者、组织者、引领者，努力把企业建设成为创新的坚强主体。”比亚迪站在新能源汽车行业的最前沿，以振兴民族汽车产业为己任，肩负着重大的社会责任和历史使命。作为行业的坚定推动者，比亚迪商用车在中国乃至全球汽车行业扮演着越来越重要的角色。截至目前，全球已推广应用纯电动商用车7万余辆。公共交通电气化覆盖六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。是第一个进入欧美、日本等发达市场的中国汽车品牌。

十年来，比亚迪商用车引领新能源汽车产业转型，积累了丰富的运营和市场经验。如今，站在第二个“十年”的起点，比亚迪以执着的创新信念、全新的产品矩阵、创新的设计、领先的技术，为市场和行业带来了“新解决方案”。创新就是要有更大的勇气在战场上驰骋。全新比亚迪商用车汇聚全球理念，诞生并满足需求，引领中国商用车发展颠覆传统，与时俱进。2020年，新的商用车产品将由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格设计。它将汇聚200多位设计精英的前沿思维，整合国际团队的整体智慧，改稿，“超越极限”，将造型、技术、体验完美融合，最终提出重墨重彩重新定义商用车产品。

比亚迪汽车将为福特供应什么电池

比亚迪将向福特供应电动汽车动力电池。近日，工信部官网发布的一组福特锐际PHEV车型申报图表明，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。比亚迪汽车以电池起家，目前已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。为了更好地进一步争取市场份额，比亚迪多次表示，将为其他企业供应动力电池，以及动力管理设备等电动汽车零部件。据了解，这次是比亚迪初次与全球主要汽车制造商达到电池供应协议。

近年来，福特在电气化领域不断努力，非常重视中国市场。去年4月，福特推出“福特中国产品330计划”。该公司计划在三年内在中国市场推出30多款新车型。产品涵盖福特、林肯品牌，其中新能源车型超过10款。目前，比亚迪和福特还没有对此事做出回应。不过，有外媒预测，如果一切顺利，福特不会被排除在进一步扩大比亚迪电池使用范围之外，包括插电式混合动力和纯电动汽车。据了解，包括福特夏普、福特探险者、林肯冒险家、林肯飞行家在内的几款车型未来都将推出混合动力版本。

资料显示，这款福特锐PHEV车型的电池为Ni-Co-Mn锂离子电池，并非媒体此前猜测的“刀片电池”。此外，该车型纯电驱动模式的NEDC续航里程尚未发布。