私家车报废年限标准是多久

私家车的退休年龄标准是多久？小型私家车没有使用年限限制，但行驶60万公里后就会报废。新《机动车强制报废标准》取消了私家车最长15年的强制报废年限，首次提出“引导式报废”的概念。其中，小型、微型非营运客车行驶60万公里后将被引导报废，但只要车况符合国家标准，并能通过年检，仍可使用。

在机器检查周期内符合新标准的车辆，如果不符合安全标准和环保标准，将被强制报废。动力检测项目也将替代现有的油耗项目，淘汰性能指标差的车辆。因此，虽然放宽了车辆的使用年限，但加强了对老旧车辆的淘汰，尤其是严格控制了环保标准。

1.自2013年5月1日起，旧汽车将按新规报废，其中取消私家车报废年龄，强制报废最高行驶里程60万公里。规定小型、微型非营运客车、大型非营运汽车、轮式专用机械车无使用年限限制。

2.家用车报废年限新规在商务部正式发布的《机动车强制报废标准》中，取消了对非营运汽车行驶年限的规定，私家车报废里程限制在60万公里以内。这种基于公里数而不是年数限制的方法，大大提高了汽车的利用率。

私家车必须办理etc吗

不，ETC(electronictolcollection)是一种不停车的电子收费系统，也称为自动道路收费系统。这是一种专门用于收费公路的公路收费方法。通常见于有收费政策的高速公路、桥梁或隧道，以及市中心一些缓解城市交通拥堵的路段。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，使车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费。

ETC是国际上正在开发和推广的一种公路、桥梁、隧道电子自动收费系统。这项技术在国外发展历史悠久，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统都在当地联网，逐渐形成规模经济。以IC卡、磁卡为媒介，主要采用人工收费方式的我国高速公路联网收费方式，无疑也受到这一趋势的影响。

截至2018年10月，全国大部分省份ETC使用率为半可悲，部分省份不足30%。手续繁琐，可用场景少，业主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率低。