昂科拉采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型，这种类型的悬架主要用在中低端车型上，这种类型的悬架同时也是当今世界使用最广泛的一种汽车悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单。

另外，麦弗逊式独立悬架的重量比较轻，汽车使用这种悬架之后，行驶在路面上可以让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面，从而提高驾驶的舒适性。

复合扭转梁式非独立悬架和扭力梁式非独立悬架在原理上是一样的，只不过各个汽车生产厂家对悬架的称呼不同。

这种类型的悬架只有一个大部件构成，相对于其它类型的汽车后悬架，这种类型的悬架结构要简单很多，被焊接成H型的悬架整体安装在车身上，因为占用的空间比较小，所以这种类型的悬架生产的成本也比较低。