驾驶停车10大停车方法自讨苦吃

很多车主都有过这样的经历，就是刚停了一小会儿，回来的时候车就坏了，要么是漆面被刮花了，要么是车被难清理的污垢卡住了，更糟糕的是直接看不到车& hellip& hellip这种体验肯定会让车主又气又心疼。但是你明白吗，从你停车的那一刻起，你就注定要自找麻烦，因为你根本没有选择好的停车位。10种自作自受的停车方法:

第一，以这种方式在过道或他人固定车位停车，必然会影响他人的通行，给他人带来不便。遇到心胸狭窄的人，会因为愤怒而恶意毁车。吐出痰是小事，最多就是恶心。然后你还要带着钥匙、指甲刀等硬物，轻轻一滑，就够你哭半天了。

第二，这样把车停在高楼的阳台和窗户上，刚进入楼上有坏习惯的人和恶人的“子弹射程”范围，从扔烟头、果皮之类的，到扔果核、废电池之类的，刮风下雨天掉下来的玻璃和花盆都不新鲜，后果可想而知。此外，夏天空，室外空调出风口滴下的空水也容易沾到车漆上，留下的痕迹会很难洗掉，可能会被打磨或用沙蜡擦。

第三，把车停在破车旁边。人以群分汽车也不例外。如果你把好车停在别人不知道是哪只手的老爷车旁边，心态不平衡、对富人和贫穷充满仇恨的车主很容易把你干掉。最好的方法是把车停在一辆更好的车旁边，把风险转移给别人。

4.把车停在树下。众所周知，树上有鸟，鸟有屁股。屁股会拉出鸟粪，你的车漆咔嚓一声就倒霉了。你知道，鸟粪有腐蚀性。如果不及时处理油漆，会留下疤痕。即使树上暂时没有鸟，有些树在某个季节会掉果子，有些树会掉粘液，树下更容易留下鸟粪。这些东西有腐蚀性，如果不及时处理，会在车漆上留下隐秘的痕迹。

5.把车停在保安视线之外没有阳光的地方，那里往往又黑又丑。同理，保安很难看到的地方，往往也是汽车经常遭遇不幸的地方。

6.把车停得离别人的车太近。如果你这样停车，你的车很容易被别人的车门损坏。当两辆车并排停放时，当然最好尽量远离。一般两车距离超过一米二，即使车门开到最大，也联系不上。如果没有办法远离，就保持在60厘米以内。7.把车停在中间位置，所以停下来，因为你的左右两边都有车，很可能别人开门的时候不小心敲了你的门；左右停车位中，左边的更好，因为你的车左边没有车；你右边的车是其他司机的开门侧。司机一般都知道要小心开门，以免损坏和两边丢失。然而，不开车的乘客缺乏这种意识。

8.把车停在低洼的地方，这样晴天也没关系。如果下雨，在一些排水系统不良的路段，积水可能会很深。也许大雨过后，你的车会变成船上的情人。

9.把车停在光线不好的地方。这样停车，很容易追尾车，很容易被偷。夜间临时停车时，一定要找一个空旷的地方，同时打开闪烁的警示灯等小灯，防止后车视线不佳时发生追尾。如果你想长时间停车，最好把车停在路灯附近，这样既能避免撞车，又能防止车被偷。

10.随便把车停在路边，容易影响交通。也是停车方式让你的车最容易受伤。非法损害可以轻易报复，合法损害可以强行拖走。你应该知道带自动变速器的汽车被拖走是有规定的。例如，如果你必须放N档，你可以以小于50码的速度拉至50公里(以防止行星齿轮断裂)，或者你可以提升所有四个车轮的牵引力。但是你影响了交通，车被强行拖走了。如果你不提，可能会损坏你的自动变速器。即使不拖走，交警也很容易贴一份报纸单。如果你不交罚款，胶纸的胶印就够你洗半天了，甚至还能把彩色玻璃洗干净。你应该知道它非常粘。

驾驶途中爆胎该怎样预防

夏季车辆爆胎原因分析

1.夏季气温升高时，受热胀冷缩的影响，轮胎会整体膨胀，内部气压升高，胎体变薄，增加轮胎爆胎的概率。据报道，高速公路上46%的事故是由轮胎故障引起的，轮胎爆胎占总事故的70%。

2.夏季，除了空高气温外，地面温度会明显高于气温。如果轮胎与地面直接接触，不仅散热效率会降低，而且由于摩擦会产生大量热量，导致轮胎温度过高，也增加了爆胎的概率。

夏天如何防止车辆被扎

1.驾驶车辆时尽量不要超速。虽然车辆轮胎的最大设计速度远高于普通路面，但却是理论上的最大速度。在路况不佳的情况下，轮胎很有可能在达到最大速度标记之前爆胎。此外，车辆超速后，道路设计摩擦力和转弯半径将不能满足需求，这也是非常危险的。2.超载是最大的禁忌。车辆超载会大大降低轮胎的使用寿命，夏季超载后爆胎的概率会明显增加。因此，无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎的风险，都不要超载下行行驶。

3.不要长时间开车。如果长时间驾驶，轮胎的温度会持续升高，最终可能会达到爆胎的情况。夏天连续行驶后轮胎温度可达80摄氏度甚至更高，95摄氏度后轮胎就会融化。即使轮胎在80摄氏度下不融化，也会有软化的趋势，爆胎的概率也会大大提高。正确驾驶2-3小时时，让车辆停放在阴凉处，让其散热，必要时使用风扇辅助装置散热。切记不要往轮胎上泼冷水，这样会使轮胎开裂，缩短使用寿命。

4.夏天气温升高，一些路怒的人会变得暴躁，开快车突然刹车，会加速轮胎磨损，尤其是高速突然刹车，更容易导致爆胎。因此，驾驶时尽量保持安全距离，提前判断刹车，减速慢行，减少轮胎损伤。