保时捷718是四驱还是后驱车

保时捷718是一款中置发动机的后轮驱动车，这款车的驾驶乐趣相当高。保时捷718采用水平对置发动机，重心非常低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心。如果重心降低，汽车的操控性和过弯极限都会得到提高。

保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.5升涡轮增压发动机和高功率版2.5升涡轮增压发动机。四款发动机均匹配7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。保时捷718的悬挂结构也比较特别。这款车的前后悬挂采用的是麦弗逊式悬挂。麦弗逊悬架控制比较一般，但经过保时捷工程师的调校，麦弗逊悬架控制也相当不错。如果你对保时捷718感兴趣，可以去试试。

保时捷718声浪开关在哪

保时捷718的排气声按钮在换挡杆后面，这个按钮上有排气管标志。保时捷718是保时捷旗下的中置引擎跑车，有硬顶版和敞篷版。保时捷718采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。

保时捷718的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩300马力，380牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。保时捷718的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力，430牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速pdk双离合变速箱。保时捷718的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂也采用麦弗逊式独立悬挂。很少看到前后都是麦弗逊悬挂的车。然而，经过保时捷工程师的调整，麦弗逊悬架同样处理得很好。