标致408的前悬架是独立悬架，后悬架并不是独立悬架。标致408是标致旗下的一款紧凑型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架。

悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构和调校都会对汽车的操控性和舒适性产生影响。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架也是应用最广泛，结构最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的体积小，结构简单。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。

非独立悬架的中间是连接在一起的，独立悬架的中间是断开的没有任何连接的。

所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的，这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。

但是独立悬架的成本也是更高的。