国2新大洲本田摩托车

目前摩托车的二次燃烧对于一些驾车者来说可能并不熟悉，因为我们已经进入了国四排放标准的电喷时代，所以对于化油器时代的产品会有一些遗忘，那么我们就来简单的看一下摩托车所谓的二次燃烧是什么“神器”。

摩托车二次燃烧的整个工作过程和原理比较简单。它采用单向进气阀，将燃烧过程中产生的废气通过发动机的吸力吸入发动机并再次燃烧，从而达到提高排放标准的目的。所以这个装置原则上与车辆尾气排放有关，与车辆动力和油耗关系不大。忻州本田欧二摩托车使用的二次燃烧装置与上述没有太大区别。我们拆这个装置的时候，整车最大的变化就是排放标准达不到国二车的排放要求，也就是说每年对车辆进行检查的时候，尾气很容易达不到标准。

排除这个因素，摩托车有没有这个装置对它的性能不会有太大影响。但前提是合理拆装，堵塞相关进排气通道，否则车辆容易出现熄火、无法加油、噪音增大等不良现象。

从上面的介绍可以看出，由于二次燃烧装置不会影响车辆的动力，将其拆解不会有实质性的影响，但会影响车辆的尾气排放，所以保持车辆原样是最可靠的。但如果这类车辆在使用中出现燃烧不充分的现象，与二次燃烧关系不大，但这种现象是车辆进气量变化引起的。此时，只要我们更换或清洗空滤清器，并适当清洗和调整化油器，车辆当前的燃烧状态就会恢复正常，因此无需拆除二次燃烧装置。

总而言之，即使车辆的原始装置不显眼，也绝不能随意拆卸。它肯定会有自己独特的功能。虽然这个功能跟我们的动力和油耗关系不大，但对车辆本身还是有帮助的，所以保持原状才是最正确的做法。

国产5万手动挡的车哪个好

说明:5万级踏板车受制造成本限制，能达到质量稳定的选项不会有很高的配置，而配置丰富的选项大多会有一些突出的问题。鉴于实用省心是用车的主要出发点，推荐选择质量稳定的低质车。让我们开始看看汽车。

推荐比亚迪F3-2020手动经典版供车。

指导价44900，略有折扣。这款车是目前价格最低的轿车，符合国标6。车身尺寸4533*1750*1490，轴距2600mm，标准紧凑尺寸带来合格的驾乘空房间。而且座椅材质也配备了真皮材质，包裹和支撑的感觉还不错，综合价格方面没什么好挑剔的。其他配置包括基本的防抱死制动系统/电子制动系统和安全座椅接口。手动空调节是标配，但没有气囊。

F3搭载的是比亚迪研发的476QF 1.5L发动机。该机自然会采用多点注射技术，制造成本低。最大功率80kw(109马力)，最大扭矩148n·m，这款1210 kg的车有动力储备驾驶起来并不难，合理的推重比能带来合格的加速感。变速箱匹配5速手动。这种组合可以实现7L/100km左右的低油耗。对于5万以下的轿车来说，发动机技术显然不落后。

就比亚迪F3的综合价格而言，它唯一的缺点就是设计感过时，设计风格是多年前模仿卡罗拉的老版。这款车适合对颜值不挑剔，对品质和油耗要求不高的消费者。至于其他方面，也没有什么意外。总之，值得。

SUV推荐长安欧尚X70A手动经典车型

指导价5.39万，综合优惠5K左右。之所以推荐这款车，是因为它标配了7个座椅，座椅布局是特殊的2+2+3(中排独立座椅)。欧尚X70A可以理解为面包车的换壳车，具有SUV的外观特征，但其实用性还是按照工具车打造。车身尺寸为4620*1770*1820，轴距为2750mm，紧凑的尺寸和短小的车头设计保证了驾驶空的空间是可以接受的。

X70A的悬架结构比较特殊，是前麦弗逊和后螺旋弹簧的整体桥。很明显，这是一辆后轮驱动的SUV。1.5L自然吸气发动机和5档手动变速箱直接驱动后轮，动力体验略好于同级别的前轮驱动。发动机最大功率78.5kw(107马力)，最大扭矩145N·m，动力体验与同级别面包车相当，但设计感至少更像乘用车。

经典配置还包括ABS/EBD和儿童座椅接口，胎压监测系统已被列为汽车生产的标准配置；舒适配置依旧是采用织物座椅，空设置为手动控制。X70A配置略差，但七座SUV的制造成本已经很高了，所以这个配置水平还是合理的。

总结:以上两款车都是预算内综合性价比较高的两款家庭代步车，非常实用——如果对面值要求不高，选择一款你不会后悔。