汽车停放1年会怎么样

地上停车还是地下室停车，停车一年后危害更大。mp36:23来自备胎。

汽车停放在地面上，难免会受到日晒风吹。如果不注意，车漆和内饰确实更容易受伤。

地下室是遮风挡雨的，一般不会对车造成伤害。

但如果地下室的条件不够好，如果潮湿、肮脏、进水，时间久了内部可能会发霉、腐蚀、生锈，也会造成很大的破坏。

停地面有哪些损害

阳光暴晒对汽车造成的损坏

首先，汽车停在户外，风吹日晒。一年后，太阳会加速车漆和内饰的老化。

《汽车实用技术》杂志上有一篇论文，说的是“汽车车身的日常维护与保养”。

在诸多因素中，紫外线对漆面的伤害最大，会使漆面失去光泽，褪色。我们的脸都一样，对吧？

另外，在《环境技术》杂志上还有一篇论文，上面写着“汽车内饰件自然暴露试验”。

夏天的时候，车的窗户是关着的，停在露天停车场。车内温度迅速达到65℃，仪表盘甚至超过100℃。

高温下，内饰也会加速老化。

《上海纺织科技》杂志上还有一篇文章，有一个汽车座椅面料在氙灯模拟太阳光条件下老化性能的研究。

在高温下，市面上常见的纯涤纶面料座椅的耐光老化性能会急剧变差；而且真皮座椅会加速老化，开裂，褪色。

汽车中的塑料件也是如此，在吉林大学的硕士论文《汽车塑料件在自然暴露下耐候性的评价方法》中有描述。

在相同的太阳辐射量下，高温更容易使塑料件老化，如发粘、粉状等。就像饼干，一旦扭曲，就会变成碎屑。

阴凉处可能会损坏汽车

车怕晒，长时间停在阴凉处会有一些损伤。

树胶和虫胶落在车上会粘上空空气中的灰尘，然后逐渐干燥固化，很难清洗。

就当是大自然的胶水吧。上面粘了一点脏灰尘。我给你一个“夸”，贴在车漆上。

《广西林业科学》杂志上有一篇论文《天然树脂对轻质木材的强化作用》。

树胶的疏水性能很好，虫胶膜还具有良好的水蒸气阻隔等特性。

人们说:车上沾了树胶和虫胶。干燥固化后，相当于502胶干透了，形成的小点很难清除。

当然，解决这些问题并不难。毕竟汽车没那么精致。

厂家想到了吗？厂家也想到了。

如果你想保护你的车，给它盖上车衣，隔绝紫外线；尽量选择好一点的停车位置，尽量空空旷阴凉，远离树木和电线杆，这样就好很多。

停地库对车子有哪些损害

这辆车要在地下室停很长时间。停车前你最好注意一下。如果条件差，时间长了，也会受损。

内部更容易发霉。

首先，车停在地下室时间长了，内饰可能发霉了。

《低碳地产》杂志上有一篇论文，写的是“地下室潮湿的原因及解决方法”。

相对于室外，地下室的通风和光线条件更差，容易受潮。

结构渗漏、结构中所含水分的蒸发、雨季内外温湿度差过大造成的结露是地下室长期潮湿的原因。

在这种环境下，为霉菌空提供了很好的滋生空间，蘑菇在车内生长。

《环境与可持续发展》杂志上有一篇论文，说的是“汽车环境污染现状及防治对策”。

霉菌是汽车环境中的主要生物污染。黑暗、潮湿和温暖是霉菌生长的三个条件。你在网上搜一下，人家是怎么种蘑菇的？

当温度在20℃到35℃之间，湿度在75%到95%之间时，霉菌可以爆发性生长。

比如1818黄金眼曾经报道过一个新闻:杭州萧山的李女士出差前把车停在了地下室。

由于物业管理不善，仅停了20天，霉菌就覆盖了整个方向盘、座椅、坐垫，甚至发动机上的一点点。

去汽修店里里外外清洗要1550多元。

金属零件更容易生锈。

而且因为潮湿，长期停在地下室的车更容易生锈。

比如车已经擦过了，“瓜”做好了油漆就刮掉了，你也懒得管。如果把暴露在外的金属片划伤部分停在车库里，会造成很大的伤害。

车身金属的腐蚀属于电化学腐蚀。

Xi理工大学有一篇硕士论文“气相缓蚀剂在金属防锈包装中的应用研究”。

在金属的潮湿环境中，电化学腐蚀会加速。对于一般钢材，腐蚀的临界相对湿度约为70%。

也就是说，在地下室湿度经常超过70%的环境下，汽车金属部件的生锈速度要比地面快得多，这就像给化学反应添加了催化剂。

如果地下室的管道还是漏水，水直接滴在车的金属表面，那就更严重了，可能会留下水渍。

水泡的风险

最后，在汛期和台风天，沿海的朋友可能会经常遇到地下车库。相比地面，地下车库更容易出现排水不畅，雨水倒灌，造成“泡水”的后果。

我的一个客户很郁闷，下去发现车底下的水已经溢出了半个轮胎。

其实也没什么，只是他吓了一跳，手里的钥匙掉水里了，找不到了。

虽然不一定会伤到车，但是充满水的地下室里经常会发生奇怪吓人的事情。

在《城市道路桥梁与防洪》杂志上还有一篇论文是这样说的，“论地下公共工程防洪影响论证的必要性”。

一些地下公共工程竣工后，防洪设施没有得到很好的解决，没有办法满足防洪要求，如进出口标高控制、车库驼峰标高控制等。

有个统计:2005年麦莎台风期间，上海有32个地下车库。

车被水泡更严重。需要拆内饰，烘干各种零件，不仅影响电子元器件，增加故障率，还影响二手车残值。

停在条件差的地库，对车损害更大

所以，一般来说，把车停在地上，长期在太阳下暴晒是有一定伤害的，但是给车盖件衣服基本可以避免。

地下室虽然可以遮风挡雨，但是如果地下室不好，对长期停放的汽车的伤害可能更大。最好提前了解情况和条件，确保万无一失。

实测3种停车教程，能不能1遍学会

无论是地上停车还是地下停车，停车时首先要解决的问题是:你能进去吧？

新手想学一次，就会立马倒进去。驾校教你靠边停车，直角倒车，车位有斜车位，两个贴在一起，等等。

我给你拍了一段视频。可以跟着视频倒进去，女生也可以。

在自动挡、手刹、P挡停车时，先拉哪个？我们已经争论多年了。

关键词:停车

我觉得很简单，“备胎说车”，回复关键词“停车”，八大干货都为你准备好了。我想看看，听听你自己的选择。

《备胎说车》等你来玩。

汽车停多长时间需要发动一下？

停车一周后，要启动汽车充电一次，每半个月左右跑三到五公里，以维持汽车的性能。汽车长时间不启动容易出现很多问题，包括漆面损坏、电池没电、橡胶老化、机油变质等。以下是对车辆长期停放的建议:

清洁车身:

停车前要把车身和内部清洗干净，还可以给车打蜡涂膜，防止车漆被腐蚀。如果有条件，最好把车存放在车库里。如果是停在空旷的停车处，至少要用SAIC引擎盖把车盖上，避免日晒雨淋、落叶等异物对车漆的损伤。

不要拉紧手刹:

对于长时间停放的车辆，最好不要拉紧手刹，因为如果制动系统长时间怠速，很容易与空气体中的水蒸气和氧气发生反应并被雨水侵蚀，刹车盘和刹车片会出现不同程度的锈蚀，其粘连会影响制动性能，下次重新启动后可能导致抱死车轮。

增加轮胎压力:

提高轮胎气压保证汽车轮胎不变形，气压要比平时高，轮胎气压可以提高到2.8左右。另外，最好选择平坦的路面停车，这样对汽车轮胎的伤害会小一些。如果停在不平的档次，时间久了汽车轮胎会变形。为避免电池放电空报废:

汽车电池即使不使用电池内部也会自行放电。好的电池基本三个月就把电放完了，平均质量可能更短。所以最好是一到两周启动一次发动机，防止电池报废空和发动机内部生锈。

定期启动汽车:

对于长期不用的车辆，机油、刹车油、防冻液、电解液都容易氧化变质。所以建议定期发动汽车，最好拉出去跑一跑，让汽车的发动机达到正常工作温度。当你重复使用汽车时，你应该更换机油和其他液体，并进行适当的保养。