大众的300tsi是多大排量

300tsi车型是采用1.8升涡轮增压发动机的车型。Tsi代表缸内涡轮增压直喷。大众的途观有300tsi车型。途观是一款紧凑型suv，采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

1.4t车型280tsi，1.8t车型300tsi，2.0t车型330tsi。

途观的1.8升涡轮增压发动机最大功率118kw，最大扭矩250 Nm。该发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

虽然铸铁气缸的重量更高，但是铸铁气缸的可靠性和耐用性更好，因为铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且6at变速箱的可靠性和耐用性更好。

途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。

大众的280tsi排量多大

大众车尾标为280tsi的车型都在使用1.4升涡轮增压发动机，属于大众的ea211系列发动机。所以尾号280tis的大众排量是1.4升。大众ea211系列发动机不仅有1.4t车型，还有1.2t发动机和1.5L自然吸气发动机。

Ea211发动机基于ea111发动机。ea211发动机为全铝发动机，采用铝合金气缸盖和缸体。

ea211发动机的燃油经济性优于ea111发动机，动力也强于ea111发动机。

Ea111发动机不是全铝发动机。这台发动机使用铸铁缸体和铝合金缸盖。

大众搭载1.4t发动机的车型将采用7速干式双离合变速箱。

双离合变速箱是大众首次在家用车上大规模应用。

双离合变速箱的结构其实很简单。这款变速箱的结构和手动挡类似，是在手动挡的基础上发展起来的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。