硫化补胎是美国一家公司的技术，主要是常温硫化，先把轮胎伤口打磨干净，涂上常温硫化剂，贴上补片，如果伤口较大，要从内到外全面修补。硫化补胎的优点是修补质量好，能和轮胎同寿命也能修补胎侧和胎口部位，轮胎侧面啃掉块胶或啃个口子，也能用常温硫化补胎修好，安全度高；缺点是修补时间稍长。硫化压力主要作用是防止轮胎在硫化中产生气泡，提高生胶的致密性，胶料中包含的水分和其他易挥发物质，以及硫化反应中可能形成的硫化氢气体，会在高温下溢出而使胶料产生气泡。若硫化时施压大于胶料可能产生溢出内压力的硫化压力，可以防止气泡的产生。