汽车耗油与卸掉三元催化器关系吗

本质上，汽车油耗和三元催化没有联系。但也有例外，就是三元催化器损坏后，会对油耗产生一定的影响，比如三元催化器堵塞。所以汽车油耗要对症下药，三元催化器不能盲目去除。

三元催化侧重于废气的处理:三元催化的全称应该叫三元催化转化器，即利用陶瓷载体表面的稀有金属铂、铑、钯，催化还原发动机燃烧后产生的废气中有害的三元气体碳氢化合物HC、氮氧化物NOx和一氧化碳CO，并做功生成相对无害的气体CO2、水蒸气H2O和氮气N2。

从三元催化的整个工作过程来看，其主要责任在于废气的处理，因此与车辆的油耗无关。但也有例外。三元催化器正常运行的条件包括发动机正常运行和合适的工作温度。其中，工作温度不受影响，只要发动机运转，就能得到保证。

但是一旦发动机出现故障，废气中的有害成分突然增加，或者发动机机油燃烧严重，废气中含有大量积碳，那么三元催化器很可能不堪重负，长此以往很容易导致三元催化器损坏或堵塞。

汽车耗油增加怎么办

建议检查发动机是否有问题，清理积碳。还要检查胎压，胎压过低会明显增加油耗；另外，检查汽车传感器。你可以在修理厂检查传感器。

1.检查发动机是否有任何问题。

作为汽车的心脏，它的重要性毋庸置疑。一旦发动机在清洁和维护过程中没有就位，可能会有大量积碳。过多的积碳会使气管内壁不畅，堵塞循环，进而导致油耗增加。通常在4万~ 5万公里时，建议对发动机进行一次清洁保养，进行积碳处理，有助于控制油耗的增加。

2.检查轮胎。

如果发动机没有问题，但油耗还在增加，那么通常与轮胎有必然的联系。如果使用过度磨损的轮胎，油耗肯定会增加。建议你每2个月左右检查一次轮胎的胎压和磨损程度，这样可以保证安全，更有效的控制油耗。

3.检查汽车传感器。

如果汽车的油耗突然飙升，你可以去修理厂检查传感器。一般来说，行驶到8万公里左右，需要更换。