春风250sr和铃木gsx250比选哪个好

冯春250SR的上市为入门级跑车再添一位虎将，让原本被地平线包围的正规军有了一丝希望。但作为新上市的车型，必须要有耐心，不能轻易与行业龙头竞争。毕竟质量上还是有差距的，要摆正位置。豪爵铃木摩托车GSX250R是国内入门级跑车之一，无论是品质还是性能，品质都是这款车多年的杀手锏。因此，就两款车型的耐用性而言，冯春250SR没有资格与GSX250R直接对标。不过就外观和性能而言，冯春250SR会有一定的优势。首先从外观上来说，冯春250SR会更有跑车的味道，更接近赛道车型的设计。当然，其中也可能存在审美疲劳。毕竟GSX250R在外面看了这么多年，感觉冯春250SR会更有味道。动力方面，两款车型是双缸和一缸的对决。从车辆定位来看，双缸的GSX250R会更符合主流标准，而单缸动力总成的春风250SR显然没那么有意思。不过在性能方面，冯春250SR的单缸发动机不是草包，但动力方面的表现会有点意外。

豪爵铃木摩托车250R搭载了一台实际排量248ml的双缸发动机，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m这台发动机的动力调校并没有向车型定位倾斜，而是更加注重动力的宽广输出，所以在提速和极速方面都不是那么好，百公里加速9.25秒，极速130 km/h左右。

冯春250SR单缸发动机的实际排量为249.1ml，最大功率为20.5KW，最大扭矩为22N.m，其功率调节更注重中高速，因此加速和加速性能相对较好，但会缺少相应的低扭矩。这款车的百公里加速保持在7.9秒，提速保持在144公里/小时左右。

从两款发动机的性能来看，冯春250SR会有一个小小的优势，在这款车上会更容易获得入门级跑车的发挥性能，但在动力性能方面，GSX250R会更实用，其行驶品质也会更好，尤其是在高速行驶时，发动机的振动会更低。在操控性方面，冯春250SR也会略有优势，其操控性会更加灵活，尤其是坐姿的设置会更偏向于战斗状态，主要是因为这款车的车把会比较低，所以乘坐姿势的感觉会更好，完全会是一种开大排量跑车的感觉。此外，高配版本融入了滑动离合器，使得换挡流畅性更好，所以它的可玩性会更高。

从上面的对比可以看出，这两款车型虽然都是跑车，但是它们所表达的性能会是两种完全不同的风格。春风250SR将更具运动感，而GSX250R将更具运动感，价格和质量上的差异，那么他们之间的选择将会看具体的预算、性能需求和整体表现。

如果预算有限，更注重车型的性能，冯春250SR是一款值得拥有的车型，但如果你想长期拥有，对车型的性能要求不是很强，更注重品质的话，还是应该选择豪爵铃木GSX250R，毕竟它的整体性能会比较均衡，会更符合后期的实际要求。

春风250跟龙嘉V霸250怎么选

除了排量相同之外，冯春250NK和龙嘉V Ba 250确实没有什么共同点，所以这两款车型并不构成直接的竞争关系，也就是说它们的用法完全不同，如何选择主要看后期的使用要求。龙嘉V-Ba 250是一款巡航王子车。它的优点是骑行舒适，更适合骑行而不是步行。此外，V缸发动机和皮带传动也是其亮点。

V Ba 250的动态特性更注重低扭。除了对新手友好之外，这种动态特性最直接的表现就是更实用。即使在拥堵的路况下，也能无压力缓慢通过，不需要频繁的来回换挡。所以后期主要还是要采取平时的骑行代替步行，或者选择龙甲V霸250。

冯春250NK是一款纯玩乐摩托车。其车型定位非常明确。这是一辆我们熟悉的街车。这辆车更适合在业余时间跑山弯腰。如果在平时作为交通工具使用，就不实用了。

首先，为了注重操控性的灵活性，冯春250NK车辆的车架部分设计的相当动感，如果平时有人搬运东西的话是非常不合适的。

其次，它的动力特性属于中高速调节，不像实用摩托车那样注重低扭。这种动态特性在游戏中非常强大，不仅加速流畅，而且有足够的后劲。直接表现就是高速和出色的加速性能。

但是250NK在春风的性能根本发挥不出来，甚至容易拖，所以动力特性不符合平时骑行代步。通过以上车型特点的介绍，可以看出冯春250NK更适合在好玩的状态下骑行。既不适合平时代步，也不适合长途骑行，而龙嘉V Ba 250更适合平时代步和巡航，但性能不强，也就是常规通路车的性能。因此，这两种模式之间的选择主要取决于后期的使用需求。