中间断开的x车标

其实这是海外丰田锐志的logo，国内很多锐志车主都会把自己的logo改成海外车型的logo。锐志是丰田旗下的后驱中型车。这款车的长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。

锐志用过两款发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，一款是3.0升自然吸气发动机。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩193马力，236牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

3.0升自然吸气发动机最大扭矩227马力，293牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

锐志的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

中级轿车市场的全新面貌

国内市场常见的中级车有日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特。豪华中级车有奥迪a4l、宝马3系、奔驰c级、凯迪拉克atsl等。

前几年的中级车给大家的印象就是一些中年大叔开的车。这几款车的外观设计中庸沉稳，内饰都是米色，年轻人就不想买了。

近年来，中级车的外观和内饰设计逐渐迎合年轻消费者的口味。你可以看看新凯美瑞，新天籁，新雅阁，这样你就能认同我的结论了。

近年来，中级车市场竞争激烈。豪华品牌的中级车价格已经到了20-30万元的区间，甚至有些豪华品牌的中级车已经跌破20万元。

非豪华中级车不用20万就能买到，对于年轻消费者来说非常不错。

目前买车的年轻消费者占大多数，所以各大车企的中级车要迎合年轻消费者的口味。以新天籁为例，这款车之前的老款都是妥妥的大叔专用车。

新天籁直接改变了定位。新天籁的外观和内饰设计都非常动感。高配的2.0t车型配备了可变压缩比发动机，动力也很强劲。

随着汽车制造技术的发展，汽车的制造成本不断降低。近年来，汽车价格越来越便宜。

在生产汽车的过程中，厂家也在不断寻找降低成本的方法，这样后期才能推出折扣，只有这样才能增加市场竞争力。

随着经济的发展，很多年轻消费者在购买第一辆车的时候会购买中级车，很多年轻消费者在购买第一辆车的时候会直接选择豪华中级车。很多豪华品牌的中级车也享受很大的优惠幅度。