东风日产骐达排气管滴水是怎么回事

排气管滴水是正常的。汽车汽油完全燃烧，汽油变成水蒸气。水蒸气通过金属排气管凝结成水滴。水滴形成水，水滴从排气管流出成为水滴。

2019款Trent的外观和内饰设计与老款车型基本一致，重点在于科技配置的升级。在i-CONNECT智能娱乐系统的基础上，增加了东风日产的“智行+”车联系统。该系统配备了科大讯飞语音识别技术。通过与高德地图的合作，在线地图可以实时更新。该系统可实现智能交通避让、惯性导航和远程实时监控等功能。用户可以通过手机APP远程监控车辆状态，找到车辆的实时位置。

全新的造型设计对特伦特来说非常重要。日产采用V-Motion家族设计，更加运动年轻的外观吸引了很多注重外观的年轻人。保持家族设计与天籁司马等车型的统一，也重新树立了日产的外观形象，感觉真的很不错。更复杂的网眼和镀铬装饰条也让它的前脸看起来更有层次感。与老款Trent车型相比，它的车身线条更加硬朗，整体造型更加年轻，运动感更强。

东风日产骐达排气管改装

特伦特对排气管的改造可以降低排气阻力和功率损耗，从而在一定程度上提高发动机的功率输出。似乎安装了大直径、噪音惊人的排气管后，车辆会跑得更快。其实这是个误会。排气管的更换对于马力的提升是可以忽略不计的，尤其是对于一些自然进气，排气量小的车辆，明显感觉马力的提升是相当困难的。相反，大直径的排气尾鼓对低速扭矩的损失有相当大的影响，但可以理解的是，平稳的排气可以提高高速行驶时的动力。排气管本身的材质，管道的设计，管壁内部是否光滑，消声器的设计能否形成良好的背压，都是影响排气管效果的重要因素。

特伦特改装排气管可采用HOLTZMAN true 空背压鼓。

达奇使用的发动机与亿达相同，动力性能没有变化。特伦特搭载的是日产和雷诺联合研发的新发动机HR16DE，中国是这款新发动机在全球的第一用户。亿达发动机为直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构的CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态来控制进排气的凸轮轴相位，保证最佳的点火时间，从而大大提高输出扭矩和燃油经济性。油耗仅为5.6L/100km，比同排量发动机低20%。同时采用航空空轻量化铝合金制造技术，比同级别发动机重量减轻近30%，使1.6L发动机的扭矩(153n/4400m)、输出功率(80kw/rpm)、油耗(5.6L/100km)具有更高的技术水平。全新特伦特GTS采用MR16DDT发动机搭配双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。GTS官方数据显示，从0到100公里/小时，只需要8.3秒。1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率140 kW (190马力)，最大扭矩240 Nm。代号为MR16的发动机仅在日产Juke上使用。