高温天气如何预防车辆爆胎

首先，确认前轮是爆胎还是后轮爆胎。

如果是前脸爆胎，手不能碰。你必须紧紧握住方向盘，调整汽车前部的方向。你不能移动太多或太用力。此外，更重要的是不要急刹车。车速逐渐降低后，将车辆驶入应急车道，然后在车辆后方一定距离(100-200米)处放置警示三角。

如果后轮爆胎，汽车会移动爆胎的一侧。这时，油门应该减慢车速。值得一提的是，与前轮穿刺不同，后轮不具备导向功能，普通汽车后期承载重量相对较低。所以后轮扎破并不是很危险，只要牢牢握住方向盘就可以了。

如何防止穿刺？

1.夏季将胎压降低控制在10%左右最为合适。

夏季高温来袭，路面温度升高，轮胎压力容易升高。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而造成爆胎。如果车主有足够的资金，也可以给轮胎和备胎充氮气。氮气是一种惰性双原子气体，化学性质极不活泼，热膨胀系数低，热导率低。温度变化时，体积膨胀程度远低于空气体，降低了爆胎概率。充氮轮胎行驶时变形小，抓地力提高，滚动阻力降低，油耗降低。

2.尽可能避免突然加速和突然刹车。当温度达到35℃到37℃，车速达到100 km/h以上时，很容易发生爆胎事故。在长途高速行驶中，要尽量避免突然加速和突然刹车，因为这样的动作会降低轮胎中的“容量”，加剧轮胎磨损，增加瞬时压力，从而导致爆胎。因此，车主在长途和高速行驶中，要养成中速行驶的习惯。

3.天气炎热时，在高速公路上行驶两小时后应停车，但不要在轮胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息，下降降温。降低轮胎温度和压力时，让其自然冷却，不要将冷水倒在轮胎上，这样会使轮胎开裂，缩短使用寿命。

4.停车时应确保四个车轮都停在同一水平地面上，切勿在一高一低的道路上停车。否则最低位置的轮胎会受到过大的压力，导致轮胎内部钢丝变形，轮胎损坏。

高温天气上高速

防止汽车在高温下抛锚的关键是注意水、油、气的使用。炎热天气的防冻剂

水箱中的水起冷却作用，一旦缺水就容易出现“开锅”现象。平时要经常检查水箱的水位是否正常，或是对车辆上相关的提示及时反应。夏天最好也能使用防冻液，它不仅有冰点低的特点，而且沸点高，一般能够达到摄氏110度以上。

不要使用空油箱。

高温天，车辆不要等到油箱快没油时再加油，这是因为温度越高燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”现象，不但会使供油中断，而且对电动汽油泵的冷却也很不利，车辆就易抛锚。因此，最好在油箱尚余二三十升汽油时即加满汽油。

地上有三个脚印。

因为外界气温高，轮胎升温快、散热难，由爆胎引发的抛锚事故不断。每辆车上都有关于轮胎气压的标准值，车主对此要心中有数，在充气时应严格对照执行。另外还可以通过简单的目测轮胎花纹来判断气压是否合适，如果轮胎的花纹3至4条着地的属正常，4条以上花纹着地的，气压不足，不到3条的气压太足。高温天气，轮胎气压不足或过头，都容易出现麻烦。

但一旦发生故障，驾驶员应保持冷静，将车移至允许停车的道路右侧。在高速公路上，放置三角危险警示牌至少距离汽车20米；如果是在高速公路上，距离至少要60米。如果没有警告标志，可以打开汽车的后备箱和引擎盖，点亮危险信号灯。

为了安全起见，不可让乘客留在车内或站在车子四周。您若需留下来帮忙，应该站在距离来往的车辆较远的另一边。如果车在夜晚抛锚，必须将危险警告灯放在车顶上向其他人示意。