哪一代m3是4.0升v8的

第四代宝马m3采用4.0升v8自然吸气发动机。第四代m3有四门硬顶车型、双门硬顶车型和双门敞篷车型。M3是宝马m power的高性能系列车型，第四代m3是唯一使用4.0升v8自然吸气发动机的一代车型。

第四代m3的4.0升v8自然吸气发动机代号为s65b40a。这款发动机最大功率309kw，最大功率转速8300 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速3900 rpm。

这款发动机配备了双vanos和valvetronic技术。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而可以提高汽车的机动性。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。

第四代m3的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节悬架可以提高汽车的转向精度和汽车的操控性。

哪些做法会影响CVT变速箱的寿命

滑入1。空档位可能会损坏变速器。空齿轮打滑可能会导致变速箱出现故障。自动变速箱是液压控制的，需要液压系统压力稳定，而机油泵的动力来自发动机。空齿轮油泵动力不足，会导致油压不足。挂D挡的时候最大油压只有几十公斤每平方厘米，挂N挡的时候油压只有2.5公斤每平方厘米左右。

2.突然从D档换到N档会造成损坏。然后，如果汽车行驶时D挡突然换到N挡，油压会突然下降，造成运转部位和受压部位润滑不良。相对滑动摩擦严重，会导致CVT变速箱泄压或温度过高，造成严重损坏。

3.长期暴力驾驶可能导致变速箱损坏。除了正常使用和拖车，很多朋友都反映你开的那辆猛的CVT其实很无聊，容易坏。CVT确实够耐用。据说有30万公里长。你总会有20万公里的优惠，但是要注意避免长时间暴力驾驶，这其实很好理解。拉力赛车悬挂，轮胎加强，沙土泥泞，油门挥到底，弹跳飞起，这个不能保证不会坏，跟你的使用环境有关系。