错过高速出口倒车回来如何处罚

1.错过高速出口倒车怎么处罚？

错过高速出口和回来，罚款200元，一次记12分。

二、如何处罚高速逆向行驶？

交通安全违法行为累计记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，自首次领取机动车驾驶证之日起计算。根据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为:12分、6分、3分、2分、1分。对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时实施。机动车驾驶人一次记分超过两项违法行为的，应当分别计算并累计。机动车驾驶人在一个记分周期内记12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。机动车驾驶人在一个记分周期内记分低于12分，并已缴纳罚款的，应当予以记分清零；虽然分数还没有达到12分，但仍有未缴纳的罚款，分数将转入下一个记分周期。

根据《道路交通安全违法行为记分办法》，机动车未超车、避让或者逆向行驶的，扣3分；驾驶机动车在高速公路上倒车、倒车或者穿越中央分隔带掉头的，扣12分。同时，对违反道路交通安全法律、法规的机动车驾驶人处以警告或者20元以上200元以下罚款。

3.在高速公路上行驶需要注意什么？

1.开车前的安全检查

出行前除了检查轮胎，还有机油、润滑油、冷却液的问题，甚至雨刮器、玻璃水都要仔细检查。

2.在高速公路上开车，你最害怕什么？

停车！如果你后面的大车对着你按喇叭或者闪灯，相信我，他一定拦不住车。你必须加快速度钻到紧急停车道！即使它刮伤了你的车。每年！每年我们都会遇到几次这样的事故:因为堵车，车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上了，后面大车的车头撞上了前面大车的车尾！3.发生爆胎时的处理

正确的做法是，首先要抓牢方向，无论车辆前方偏向哪个方向，都要给出一个固定的修正角度(与你的实际速度有关)并保持用力，同时不要紧急制动，因为此时车辆的制动能力在垂直线上是不平衡的，这样可以控制减速行为，并努力保持原有的行驶轨迹，禁止通过按压方向来进行修正。

4、超速“十灾九快”

众所周知，超速行驶的危害，无论是本地还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你以100KM/h的速度开车，假设你身高170CM，从眼睛发现情况到大脑做出判断的时间，生理反应时间约为1.7S，然后体现在刹车上。这时，你的车已经行驶了47.2米40米的距离！

综上所述，当我们在高速出口处发现因为误判而错过了本该行驶的高速出口时，唯一能做的就是等待下一个路口而不是为了方便而倒车，因为在高速行驶的道路上随意刹车或倒车会使车辆无法及时反应避让而引发车祸。

错误的脚制动操作方法有哪些

对于很多新手司机来说，脚刹车的很多操作方法都是错误的。错误的方法很容易把自己置于危险之中，这是交通事故的来源之一。

(1)脚“吊空”制动法是指制动时，整个脚离开踏板，脚后跟也放在制动踏板上。这种现象很常见，其危害是不仅容易打滑，而且不方便控制踩踏的程度。(2)脚位移制动法是指制动时，右脚脚跟不动，仍在原油门踏板下，但脚位移放在刹车踏板上。用这种方法制动的危害是不方便用力。一旦出现需要紧急制动的紧急情况，脚底可能会因用力过大而从制动踏板上滑落，如果脚底有水或泥，这种情况更容易发生。此外，油门踏板的高度与刹车踏板的高度不一致，有的距离较远，两者之间还有一定的距离。如果使用单独换挡没有很好地掌握刹车，可以不踩空而踩下。使用脚位移制动的司机认为这种方法省时，比全脚位移制动来得快，但实际检查后并不比全脚位移快。从车辆的设计角度来看，并不是为了脚底的位移而设计的(从刹车时踏板和油门踏板的高度以及两者之间的距离就可以证明)。也就是说，无论从设计角度还是操作中可能带来的不利因素来看，都说明使用脚位移制动是不科学、不安全的。

(3)“点制动”法的所谓“点制动”是指在使用制动器(气压制动系统)时，反复踩下制动踏板后再抬起。当路面湿滑，车轮与地面附着力较低时，“点刹”对防止汽车在制动时打滑有一定的作用。事实上，当踩下制动踏板时，制动总泵会将储气罐与制动总泵连接起来，空气会进入制动总泵，从而推动凸轮打开制动蹄，对汽车进行制动。此时储气罐内的气压与制动缸内的气压基本相同，只要不抬起制动踏板，这种一致性就不会改变，也就是说车辆会继续制动。有人做过实验。以50公里/小时的速度制动时，“点制动”的制动距离比单脚制动长1米。如果“点刹”的踩踏速度较慢，制动距离会更长。

(4)左脚踩刹车踏板的方法经常出现在没有紧急情况的情况下，比如汽车下坡或转弯时，只需要稍微减速就可以通过。为了省事，有的司机把右脚放在油门踏板上，反而让不熟练的左脚踩刹车踏板。这显然不安全。

(5)一只脚，两只脚，刹车踏板和油门踏板。这种操作方法也是一些有经验的司机在手刹失灵后的应急措施，一般不使用。

以上脚刹车的操作方法都是错误的。可以对比一下自己的操作方法。如有类似情况，应及时纠正，避免安全隐患。