转速多少适合换挡

对于大多数车型来说，车主在车速在2000~2500 rpm范围内时就应该换挡，这样可以更好地将档位与汽车的输出功率相匹配，从而达到节油的目的。

开好车，起步很重要。你必须养成一档起步的习惯，这对发动机、离合器和变速箱都有好处。特别是对于车身较重的车辆，比如奥迪，要克服惯性，需要较大的扭矩，所以可以采用“定油”的操作方法:踩下离合器档位后，稍微预载油门，直到发动机固定在1500 rpm左右，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样起步平稳，车身无振动，噪音低。

起步后，当车速达到20码时，车速为1500-2000，换二档，当车速达到2000或以上时，换三档，相当于30码。当速度达到50码时，换到4档。2000换挡会有严重积碳，省油，对发动机伤害小。转速在1500-2500左右，使用多用空档。比如超车后立即挂空挡，或者看到红灯，或者想减速的地方立即挂空挡。

升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但不代表速度必然会提高。低速档也可以高速行驶。低档动力强，容易爬，但耗油量大。如果路况允许，应尽可能使用高速档。

转速稳定但发动机抖动的原因是什么

转速稳定但发动机抖动的原因是积碳和油垢堵塞。节气门、怠速阀和进气口使用一段时间后会被积碳和油脂堵塞，进气口不畅，影响怠速稳定性和抖动。用清洗剂检查清洗以上部位即可解决。

1.喷油嘴堵塞:电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。2.水温异常:发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。3.低怠速:发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流计、真空度传感器，调整点火时间增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。