长安汽车逸动ev460电池寿命是多长

逸动EV460采用高能量密度的三元锂离子电池，以高安全性、长寿命、长续航著称。如果保养得好，用个七八年应该不成问题。

正常情况下，逸动EV460作为家用通勤车发挥着更重要的作用，而这套电机系统会紧紧跟随消费者的心理需求。为了应用到更多的汽车场景，逸动EV460还提供了经济、正常、运动三种驾驶模式。特别值得一提的是，逸动EV460在经济模式下也有“单踏板”驾驶模式，能量回收效果非常好。右脚离开油门踏板时，车辆的制动作用也很明显。这种设计不仅可以为电池续航储备更多的能量，还可以防止在交通拥堵时右脚踩油门踏板和刹车双踏板。

假设我们在城市里遇到堵车和红绿灯，无节制地使用空空调或暖气，开得越快越好。这样，在日常使用的工况下，逸动EV460因为NEDC续航430公里的硬指标，依然可以跑300公里+甚至350公里+的实际续航。这样的表现足以缓解大家对电动车的“续航焦虑”。

除了续航时间长，快充也是缓解电动汽车“续航焦虑”不可忽视的环节。逸动EV460从0%充到80%需要50分钟，从30%充到80%只需要30分钟。如果以NEDC续航为参考，换句话说，充电30分钟后，我们可以从129公里的续航走到344公里的续航，非常“解渴”。同时，逸动EV460还配备了更有利于保护电池组活动的6.6kW慢充系统，充满电8小时，基本相当于午夜到凌晨的工作时间。

逸动EV460拥有电池组热管理系统。别看这个小玩意，不是很吸引人，很有用。热管理系统的基本逻辑是加热内部的电池组，以确保电池组始终在最合适的温度下工作。有了热管理系统，电池可以更好地保持内部活动，这对于在使用后期保持续航里程非常有帮助。

长安汽车逸动EV460怎么样

作为一款强大+著名的精品电动家用车，新车整体风格和燃油版相同，配备了长安的多项高科技配置。新车共推出两款车型，价格区间为20.34-21.54万元，补贴价格为11.79-12.99万元。

长安逸动EV460前保险杠两侧镀铬装饰取消，改为一体式平槽，但保留了“6”字形雾灯区域的造型。低/高版本车型的大灯组分别采用卤素/LED光源大灯，下方为LED日间行车灯，内部为蓝色装饰条。快速加油口位于汽车前部，慢速加油口位于车身左后方。外观方面，逸动EV460沿用了全新逸动燃油版的设计，蝶翼家族前脸，双螺旋格栅，洪流LED大灯，视觉上非常漂亮。与燃油版不同的是，新车在进气格栅和大灯等细节上有新能源的蓝色元素，以表明其身份。逸动EV460中控台顶部采用大面积软塑料材质，辅以蓝色缝线，而亮银色饰板和下方深棕色区域则采用硬塑料材质。门板内侧由更柔软的材料制成。考虑到售价，逸动EV460在内饰材料的选择上还是比较厚道的。醒目的全液晶仪表盘和10英寸中控大屏营造出相当的时尚感，同时还有in call 3.0的车内互联系统加持，可以说乘客实现了三指联动、导航和多媒体信息的相互投射，功能性和实用性兼具。