手动变速器的由什么组成

手动变速器由传动机构、变速器壳体和操作机构组成。手动变速器的基本原理是通过切换不同的齿轮组来改变传动比。汽车上的手动变速器大多是四挡或五挡的阶梯齿轮变速器，维护成本低。

手动变速器的组成:

1.传动控制机构

传动控制机构的结构变化很大，这与车身和底盘结构的形式和布置有关。根据换挡手柄与变速器相对位置的不同，有直接控制和远程控制两种结构形式；

2.变速器的传动机构

变速器的传动机构是变速器的主体，主要由齿轮、轴和轴承等组成。，而它的作用是改变齿轮的传动比和转动方向。输入轴飞轮离合器；

3.变速器的换挡装置

现代汽车手动变速器使用的换挡装置是同步器，安装在两个浮动齿轮之间，以提高换挡品质。

4.变速器壳和盖

变速箱和盖用于安装传动机构、换挡装置和一些操作机构，同时储存润滑油。

手动变速器的正确使用方法是什么

手动变速器(简称MT)也叫机械变速器，即必须用手拨动换挡杆(俗称“变速杆”)，改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。汽车手动变速箱多为四速或五速有级齿轮变速箱，通常有同步器，换挡方便，噪音低。在移动换档杆之前，必须踩下离合器来操作手动变速器。

1.换挡前，踩到底离合器。操作变速杆时，动作要轻快、准确、柔和。不要用力过猛，也不要用力去做齿圈。以免损坏传动控制机构。2.换档时，必须选择换档时机。3.严禁在/

手动变速器的功能是:

(1)改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的驾驶条件。

(2)在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒档实现汽车的后向行驶。

(3)在发动机未熄火的情况下，空挡用来中断动力传递，有利于发动机的启动、暖机和怠速，方便换挡、滑行和临时停车。

(4)发动机是通过变速器驱动其他机构的动力输出，如一些汽车的绞盘和自卸车的油泵。