自动挡遇上坡堵车怎开

遇到堵车后，一定要与前车保持一定的行驶距离后再停车，踩下刹车，同时将空档放在汽车手刹上。

众所周知，在坡道上停车对汽车发动机造成的负荷是非常大的。如果匝道堵车，建议大家都踩刹车，同时按住手刹。有的自动挡车型用的是电子手刹，会有1秒左右的延迟，刹车一定要踩稳。

需要注意的是，如果前方车辆开始移动，在换挡时，车辆会向后打滑，这是通常的打滑现象。为了防止这种现象，在松开手刹和脚刹的同时，脚一定要放在油门上，踩油门一定要注意，力度不能太大，可能会导致追尾。

如果坡度不大，汽车可以用D挡爬坡。如果坡度大，可以挂限制档，比如L档。不同车的限制档位不一样。如果没有限制档位，可以切换手动挡爬坡。

如果长时间堵车，很多车会聚集在一起，这个时候会排出大量的废气。此时，我们应该关闭车窗，打开车内循环，防止废气进入车内。

自动挡有没有离合器

自动变速器有离合器，但是没有离合器踏板。相反，离合器和油门踏板是结合在一起的。自动变速器的离合器换成了一个叫液力变矩器的东西，它可以输出发动机的扭矩，而另一端是锁止的，把动能转化为内能。

即使没有离合踏板，自动挡也有离合器，设置在自动变速箱里。随着车速、油门、刹车、车速的变化，车载电脑会控制离合器片的分离或结合，从而实现自动变速的效果。所以说自动挡没有离合器踏板就是没有离合器，这绝对是大错特错。当然，如果你真的喜欢换挡的感觉，我们可以考虑手自一体的车型。不仅可以满足很多“手摇挡”的快感，M挡的存在在特殊场景下(比如超车、下坡、湿滑路面行驶)也能起到非常有益的作用。

值得一提的是，虽然长时间使用手动模式不会损坏变速箱，但有时候也会忘记升档这件事。当听到特别大的声音时，说明此时发动机转速很快，长时间会造成发动机损坏，所以使用手动模式时要注意。毕竟，修理发动机是非常昂贵的。