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为什么第一辆车买轿车(第一台车买什么车)

更新时间:2023-10-19 00:04:35作者:未知

为什么第一辆车买轿车(第一台车买什么车)

为什么第一辆车买轿车

1.相同的平台配置更具成本效益:

相比平台上的车,SUV会更精致,配置性价比会略高。

2.低油耗:

与SUV相比,车身线条、自身重量等因素导致风阻系数较低,因此油耗低于更大的SUV。原因是风阻系数。风阻越大,车辆克服阻力所需的动力就越大,油耗自然就越高。尤其是高速行驶时,SUV比低底盘流线型的车油耗要高很多。

3.良好的操控性:

轿车重心低,操控性更好,而SUV天生重心高,转弯时更容易重心偏移,左右摇摆时车身姿态更不稳定,操控性自然较差,但也有例外,比如保时捷卡宴。

4.更舒适:

毫无疑问,轿车的舒适性,尤其是第二排的舒适性,远高于同级别的SUV。

为什么第一辆车不买suv

1.舒适度差:

随着SUV车身高度的增加,厂商的悬挂调校因为SUV的定位而偏硬,而且由于尺寸较大,迎风面积必然增大,风噪比轿车大很多。但是SUV的坐姿比轿车高。无论是司机还是乘客,大腿和脖子基本都是90度,长时间驾驶会对臀部和颈椎造成较大压力,使司机更容易感到腰酸背痛。

2.不良处理:

一般SUV比同尺寸或同价位的轿车要重,更重的重量意味着更大的惯性,轮胎的负担也更多,所以SUV的转弯极限一般不如轿车。重量惯性带来的另一个问题是驾驶体验。SUV的惯性不仅体现在转弯上,还体现在加速和刹车上。SUV的重量会拖累转向和动力系统的反应速度,驾驶者会感觉不如轿车灵活。其次,SUV的坐姿也会影响操控性。上面的坐姿会很容易降低驾驶者过弯的信心,主观操控性更差。

3.高油耗:

现在油价继续涨,谁也不知道会不会降价。每个车主都希望自己的车省油,油耗高是SUV车型的普遍特征。因为尺寸更大,风阻系数更大,自然油耗更高。

4.SUV溢价:

同样是同一个底盘的产品,SUV产品可以卖的比轿车贵,而且国产SUV在定价上往往显得缺乏诚意。

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