斯巴鲁力狮是涡轮增压吗

斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车，不使用涡轮增压发动机。这款车采用2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的轴距为2750 mm，长宽高分别为4815 mm、1840 mm和1500 mm。

斯巴鲁力狮的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机可以爆发出175马力和235牛·米的最大扭矩。这台发动机可以在4000转时输出最大扭矩，在5800转时输出最大功率。

这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

斯巴鲁力狮前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架和麦弗逊悬架是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。

这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

斯巴鲁力狮是四驱的吗

斯巴鲁力狮是四驱，配备水平对置发动机。

力狮是斯巴鲁旗下的一款中型汽车，搭载2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。

该发动机最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

可能你对水平对置发动机不太了解。你们一定都知道V缸发动机。你可以把水平对置发动机想象成一个夹角为180度的V缸发动机。

水平对置发动机的气缸是水平放置的，活塞是水平运动的，所以这种发动机的重心较低。

使用水平对置发动机的汽车重心也更低。

斯巴鲁的车过弯时侧倾较小，搭载水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯时侧倾也较小。

斯巴鲁力狮前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

力狮搭载全时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。

力狮的动力和操控都很不错。